Démarreur Renault 7711134530 (Valeo D7E22 / D7E6 / TS10E5)Clio II 1.4 L 16V,Clio II 1.6 L 16V,Mégane I 1.4 L / 1.6 L 16V,Scénic I 1.4 L 16V,Laguna I & II 1.6 L 16V
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Démarreur Renault 7711134530 (Valeo D7E22 / D7E6 / TS10E5)Clio II 1.4 L 16V,Clio II 1.6 L 16V,Mégane I 1.4 L / 1.6 L 16V,Scénic I 1.4 L 16V,Laguna I & II 1.6 L 16V
1. Applications automobiles
| Marque | Modèles concernés | Motorisation | Code moteur | Années |
|---|---|---|---|---|
| Renault | Clio II 1.4 L 16V | K4J | K4J 712 / 713 | 1999→on |
| Renault | Clio II 1.6 L 16V | K4M | K4M 760 / 761 | 1998→on |
| Renault | Mégane I 1.4 L / 1.6 L 16V | K4J / K4M | K4J / K4M | 1998→2002 |
| Renault | Scénic I 1.4 L 16V | K4J | K4J | 1998→on |
| Renault | Laguna I & II 1.6 L 16V | K4M | K4M | 1998→2007 |
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Valeo (France) – OEM Renault |
| Références | Renault 7711134530, Valeo D7E22, D7E6, TS10E5 |
| Tension | 12 V |
| Puissance | 0,8 kW (800 W) |
| Nombre de dents | 8 |
| Sens de rotation | CW (horaire, vue pignon) |
| Fixation | 2 points (Ø 11 mm) |
| Type de pignon | Flottant (DD) |
| Borne B+ | M8 |
| Longueur du corps | ~200 mm |
| Poids | 3,3 kg |
3. Codes produits croisés
| Fabricant | Références compatibles |
|---|---|
| Renault | 7711134530, 7700105119, 8200049826 |
| Valeo | D7E22, D7E6, TS10E5, 458195 |
| Bosch | 0 986 021 051 |
| AS-PL | S3008, S3008PR |
| Lucas | LRT00237 |
| HELLA | 8EA 011 610-061 |
| DELCO-REMY | DRS3624 |
| Cargo | 113509, 230546 |
4. Symptômes de remplacement / défauts courants
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Cliquetis au démarrage : solénoïde ou roue libre usée
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Démarreur tourne sans mordre : pignon ou roue libre défectueux
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Démarrage impossible : bobine grillée ou court-circuit interne
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Bruit de frottement : paliers ou pignon usés
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Surchauffe / odeur de brûlé : consommation excessive, batterie ou câblage défectueux
5. Procédure de remplacement (30 à 45 min)
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Débrancher la batterie (borne –)
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Déposer le cache moteur si nécessaire
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Débrancher :
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Borne B+ M8
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Fiche solénoïde
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Dévisser les 2 boulons de fixation (11 mm)
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Sortir l’ancien démarreur
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Monter le neuf :
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Serrage 25-35 Nm
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Graisse silicone sur joints (non graphite sur pignon)
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Rebrancher les câbles
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Tester le démarrage
6. Remarques pratiques
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Test préalable : batterie > 12 V, relais et masse OK
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Garantie : 6-24 mois selon vendeur (neuf ou échange-standard)
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Reprise core : ancien démarreur souvent demandé
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Ne pas graisser la roue libre : risque de patinage
-
Vérifier le volant moteur : usure du pignon couronne avant remontage
-
Utilisation : très répandu sur les moteurs essence 1.4 L / 1.6 L 16V K4J/K4M des années 1998→2007
Conditions Générales de Vente (CGV) (Terms & Conditions)
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1. Livraison
1.1 Délais de Livraison
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