Démarreur Volkswagen AG 02T 911 023S,Polo V (6R) 1.2 / 1.4 / 1.6 MPI,Golf VI / VII 1.2 TSI / 1.4 TSI,A1 (8X) 1.2 TFSI / 1.4 TFSI,Ibiza V, León 1.2 TSI / 1.4 TSI,Fabia III, Rapid 1.2 TSI / 1.4 TSI,1.2 / 1.4 / 1.6 12V,CBZA / CAXA / CPTA/CJZA
SKU: demarreur-00025-d6x1fi
Démarreur Volkswagen AG 02T 911 023S,Polo V (6R) 1.2 / 1.4 / 1.6 MPI,Golf VI / VII 1.2 TSI / 1.4 TSI,A1 (8X) 1.2 TFSI / 1.4 TFSI,Ibiza V, León 1.2 TSI / 1.4 TSI,Fabia III, Rapid 1.2 TSI / 1.4 TSI,1.2 / 1.4 / 1.6 12V,CBZA / CAXA / CPTA/CJZA
1. Applications automobiles
Marque | Modèles concernés | Motorisation | Code moteur | Années |
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Volkswagen | Polo V (6R) 1.2 / 1.4 / 1.6 MPI | 1.2 / 1.4 / 1.6 12V | CGPB / CGPA / CMXA | 2009→2017 |
Volkswagen | Golf VI / VII 1.2 TSI / 1.4 TSI | CBZA / CAXA / CPTA | 1.2 / 1.4 TSI | 2008→2018 |
Audi | A1 (8X) 1.2 TFSI / 1.4 TFSI | CJZA / CAXA | 1.2 / 1.4 TFSI | 2010→2018 |
SEAT | Ibiza V, León 1.2 TSI / 1.4 TSI | CAXA / CBZA | 1.2 / 1.4 TSI | 2008→2017 |
Škoda | Fabia III, Rapid 1.2 TSI / 1.4 TSI | CAXA / CBZA | 1.2 / 1.4 TSI | 2010→2019 |
2. Caractéristiques techniques
Paramètre | Valeur |
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Fabricant | Volkswagen AG (OEM Bosch / Valeo selon version) |
Référence OEM | 02T 911 023 S |
Codes équivalents | 02T 911 023 M, 02T 911 023 MX, 0 001 120 408, 0 001 120 409 |
Tension | 12 V |
Puissance | 1,0 kW |
Nombre de dents | 10 |
Sens de rotation | CW (horaire, vue pignon) |
Fixation | 2 points (Ø 11 mm) |
Type de pignon | PLGR (planétaire à roue libre) |
Borne B+ | M8 |
Longueur du corps | ~200 mm |
Diamètre de bride | 60 mm |
3. Codes produits croisés
Fabricant | Références compatibles |
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Volkswagen AG | 02T 911 023 S, 02T 911 023 M, 02T 911 023 MX |
Bosch | 0 001 120 408, 0 001 120 409 |
Valeo | D7E49, 458727, TS24E30 |
Denso | 428000-9080 (selon version) |
AS-PL | S0253SR |
HC-Cargo | CS1286 |
Lucas | LRS01672 |
4. Symptômes de remplacement / défauts courants
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Cliquetis au démarrage : solénoïde ou roue libre usée
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Démarreur tourne sans mordre : pignon ou roue libre défectueux
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Démarrage impossible : bobine grillée ou court-circuit interne
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Bruit de frottement : paliers ou pignon usés
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Surchauffe / odeur de brûlé : consommation excessive, batterie ou câblage défectueux
5. Procédure de remplacement (30 à 45 min)
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Débrancher la batterie (borne –)
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Déposer le cache moteur si nécessaire
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Débrancher :
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Borne B+ M8
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Fiche solénoïde
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Dévisser les 2 boulons de fixation (11 mm)
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Sortir l’ancien démarreur
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Monter le neuf :
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Serrage 25-35 Nm
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Graisse silicone sur joints (non graphite sur pignon)
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Rebrancher les câbles
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Tester le démarrage
6. Remarques pratiques
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Test préalable : batterie > 12 V, relais et masse OK
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Garantie : 6-24 mois selon vendeur (neuf ou échange-standard)
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Reprise core : ancien démarreur souvent demandé
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Ne pas graisser la roue libre : risque de patinage
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Vérifier le volant moteur : usure du pignon couronne avant remontage
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Utilisation : très répandu sur les moteurs 1.2 / 1.4 TSI & MPI MQB / PQ25 des années 2008→2019
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1. Livraison
1.1 Délais de Livraison
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