démarreur SsangYong / Mercedes-Benz – Référence OEM, 6611513701/2.2 D / 2.3 D / 2.9 D / 2.9 TD/2.0 D / 2.5 D / 2.5 TD
SKU: demarreur-000112-d6x1fi
démarreur SsangYong / Mercedes-Benz – Référence OEM, 6611513701/2.2 D / 2.3 D / 2.9 D / 2.9 TD/2.0 D / 2.5 D / 2.5 TD
6611513701 – 661 151 3701 – 0986014660 (Bosch)Équivalent Valeo : 726042 – 432644 – 436002
1. Applications automobiles
| Modèles concernés | Années | Moteurs |
|---|---|---|
| SsangYong Korando | 1988–2005 | 2.2 D / 2.3 D / 2.9 D / 2.9 TD |
| SsangYong Musso | 1995–2008 | 2.3 D / 2.9 D / 2.9 TD |
| SsangYong Rexton | 2002–2012 | 2.9 TD |
| Mercedes-Benz 190 (W201) | 1983–1993 | 2.0 D / 2.5 D / 2.5 TD |
| Mercedes-Benz C-Class (W202) | 1993–2000 | C 200 D / C 220 D / C 250 D |
| Mercedes-Benz E-Class (W124) | 1990–1996 | 200 D / 250 D / 300 D / 300 TD |
| Mercedes-Benz G-Class (W460/W463) | 1979–2000 | 250 GD / 300 GD / G 300 TD |
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Type | Démarreur à induction, 2 trous |
| Tension | 12 V |
| Puissance | 2,0 kW |
| Sens de rotation | CW (horaire, vue pignon) |
| Pignon | 11 dents, Ø 29 mm, cannelures droites |
| Course du Bendix | 26 mm |
| Entraxe des trous | 114 mm |
| Ø de bride | 66 mm |
| Longueur totale | ~240 mm |
| Masse | ~5,2 kg |
3. Codes produits croisés
| Marque | Références équivalentes |
|---|---|
| SsangYong |
6611513701 – 661 151 37 01
|
| Mercedes | 661 151 3701 |
| Bosch | 0986014660 |
| Valeo |
726042 – 432644 – 436002
|
| Lucas | LRS01436 |
| AS-PL |
S1077 (Delco) |
4. Symptômes de remplacement
-
Démarreur ne tournant plus ou tournant à vide
-
Bruit de cliquetis ou frottement métallique
-
Pignon usé ou Bendix ne sortant plus
-
Charbons usés (< 5 mm) ou collecteur noir/rayé
-
Fumée ou odeur de cramé après tentative de démarrage
5. Procédure de remplacement (30 min)
-
Débrancher la batterie (borne –)
-
Déposer le fil de masse, puis le fil B+ (M8)
-
Dévisser les 2 écrous de fixation (clé 13)
-
Sortir le démarreur vers l’avant (déposer le filtre à air si nécessaire)
-
Monter le neuf : graisser légèrement l’arbre du Bendix
-
Serrer à 25 Nm, rebrancher B+ (18 Nm) et la masse
-
Reconnecter la batterie, essai démarrage 3 fois
6. Remarques pratiques
-
Remplacer toujours les 2 charbons si le corps est sain
-
Vérifier le volant moteur : 11 dents non ébréchées
-
Garantie 12 mois – neuf ou échange standard
-
Compatible avec boîtes manuelles et automatiques
-
Variantes gauche/droite : même corps, sens du pignon différent
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