Démarreur Renault Master II Phase 1 (FD)Diesel,2.2 dCi 90 ch,2.5 dCi 100/115 ch,2.8 DTI 8V Turbo,3.0 dCi 140 ch
SKU: demarreur-00051-d6x1fi
Démarreur Renault Master II Phase 1 (FD)Diesel,2.2 dCi 90 ch,2.5 dCi 100/115 ch,2.8 DTI 8V Turbo,3.0 dCi 140 ch
1. Applications automobiles
| Version | Motorisation | Code moteur | Années |
|---|---|---|---|
| Master II Phase 1 (FD) | 2.2 dCi 90 ch | F8Q 662 | 2000→2006 |
| Master II Phase 1 (FD) | 2.5 dCi 100/115 ch | G9U 720 / 750 | 2001→2010 |
| Master II Phase 1 (FD) | 2.8 DTI 8V Turbo | S8U 712 | 1999→2001 |
| Master II Phase 1 (FD) | 3.0 dCi 140 ch | ZD3 202 / FD0S | 2003→2010 |
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Valeo (France) – OEM Renault |
| Références OEM | 8200634603, 7701067297, 82014160, 87755550 |
| Tension | 12 V |
| Puissance | 1,4 kW (2.2 dCi) → 2,8 kW (3.0 dCi) |
| Nombre de dents | 10 (2.2/2.5) → 9 (3.0 dCi) |
| Sens de rotation | CW (horaire, vue pignon) |
| Fixation | 2 points (Ø 12 mm) |
| Type de pignon | PLGR flottant |
| Borne B+ | M8 |
| Diamètre de bride | 89 mm |
| Longueur totale | ~240 mm |
3. Codes produits croisés
| Fabricant | Références compatibles |
|---|---|
| Renault | 8200634603, 7701067297, 82014160, 87755550 |
| Valeo | D7R44, 438090, 460426, 5802AR |
| Bosch | 0 986 025 070, 0986025070 |
| AS-PL | S3059, S4012 |
| HC-Cargo | CS689, CS1286 |
| Lucas | LRS00940, LRS01672 |
4. Symptômes de remplacement / défauts courants
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Cliquetis au démarrage : solénoïde ou roue libre usée
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Démarreur tourne sans mordre : pignon ou roue libre défectueux
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Démarrage impossible : bobine grillée ou court-circuit interne
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Bruit de frottement : paliers ou pignon usés
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Surchauffe / odeur de brûlé : consommation excessive, batterie ou câblage défectueux
5. Procédure de remplacement (45 à 60 min – utilitaire)
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Débrancher la batterie (borne –)
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Déposer le cache moteur et le filtre à air si nécessaire
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Débrancher les câbles :
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Borne B+ M8
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Fiche solénoïde
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Dévisser les 2 boulons de fixation (12 mm)
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Sortir l’ancien démarreur (manœuvre parfois serrée sous châssis)
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Monter le neuf :
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Serrage 30–35 Nm
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Graisse silicone sur joints (non graphite sur pignon)
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Rebrancher les câbles
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Tester le démarrage
6. Remarques pratiques
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Garantie : 6–24 mois selon vendeur (neuf ou échange-standard)
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Reprise core : ancien démarreur souvent demandé pour reconditionnement
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Environnement utilitaire : choisir version étanche et anti-corrosion
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Ne pas graisser la roue libre : risque de patinage
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Utilisation : très répandu sur Renault Master II Phase 1 Diesel 2.2 → 3.0 dCi des années 1999→2010
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