Démarreur Mitsubishi M001T80381/Citroën/Xsara Berlina 2.0 HDI/Fiat/Ducato 2.0 JTD/Mitsubishi/L200 2.5 TD 4WD/Nissan/Terrano II 2.7 TD/Alfa Romeo/156 2.4 JTD
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Démarreur Mitsubishi M001T80381/Citroën/Xsara Berlina 2.0 HDI/Fiat/Ducato 2.0 JTD/Mitsubishi/L200 2.5 TD 4WD/Nissan/Terrano II 2.7 TD/Alfa Romeo/156 2.4 JTD
1. Applications automobiles
| Marque | Modèle concerné | Motorisation | Code moteur | Années |
|---|---|---|---|---|
| Citroën | Xsara Berlina 2.0 HDI | RHY / DW10TD | 2.0 HDi 90 ch | 1997→2005 |
| Fiat | Ducato 2.0 JTD | F9Q 760 | 2.0 JTD 84 ch | 2002→2006 |
| Mitsubishi | L200 2.5 TD 4WD | 4D56 | 2.5 TD 92 kW | 1996→2006 |
| Nissan | Terrano II 2.7 TD | TD27Ti | 2.7 TD 92 kW | 1993→2005 |
| Alfa Romeo | 156 2.4 JTD | AR 32501 | 2.4 JTD 110 kW | 1997→2005 |
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Mitsubishi Electric (Japon) – OEM PSA / Fiat / Nissan |
| Référence principale | M001T80381 |
| Codes équivalents | M001T80481, M0T80381, 5802W5, 5473604 |
| Tension | 12 V |
| Puissance | 1,7 kW |
| Nombre de dents | 11 |
| Sens de rotation | CW (horaire, vue pignon) |
| Fixation | 2 points (Ø 12 mm) |
| Type de pignon | PLGR flottant |
| Borne B+ | M8 |
| Diamètre de bride | 89 mm |
| Longueur totale | ~238 mm |
3. Codes produits croisés
| Fabricant | Références compatibles |
|---|---|
| Mitsubishi | M001T80381, M001T80481, M0T80381, M0T80481 |
| Bosch | 0 001 108 471, 0 986 014 660, 0986017267 |
| Valeo | D9R119, 432644, TM000A34001 |
| AS-PL | S3002, S5321 |
| Lucas | LRS00751, LRS01672 |
| HELLA | 8EA 011 610-001, 8EA 737 660-001 |
| HC-Cargo | 113509, 230546 |
4. Symptômes de remplacement / défauts courants
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Cliquetis au démarrage : solénoïde ou roue libre usée
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Démarreur tourne sans mordre : pignon ou roue libre défectueux
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Démarrage impossible : bobine grillée ou court-circuit interne
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Bruit de frottement : paliers ou pignon usés
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Surchauffe / odeur de brûlé : consommation excessive, batterie ou câblage défectueux
5. Procédure de remplacement (30 à 45 min)
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Débrancher la batterie (borne –)
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Déposer le cache inférieur si nécessaire
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Débrancher les câbles :
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Borne B+ M8
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Fiche solénoïde
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Dévisser les 2 boulons de fixation (12 mm)
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Sortir l’ancien démarreur (manœuvre parfois serrée sur L200)
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Monter le neuf :
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Serrage 30–35 Nm
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Graisse silicone sur joints (non graphite sur pignon)
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Rebrancher les câbles
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Tester le démarrage
6. Remarques pratiques
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Garantie : 6–24 mois selon vendeur (neuf ou échange-standard)
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Reprise core : ancien démarreur souvent demandé pour reconditionnement
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Environnement utilitaire / 4x4 : choisir version étanche et anti-corrosion
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Ne pas graisser la roue libre : risque de patinage
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Utilisation : très répandu sur Citroën Xsara 2.0 HDi, Fiat Ducato 2.0 JTD, Mitsubishi L200 2.5 TD, Nissan Terrano II 2.7 TD des années 1996→2006
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