alternateur avec numéro d'article 04C903023K / GOLF7 JETTA 6 A3 V8 LEON3 OCTAVIA 3 / 1.4 TSI TFSI 140 A

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 alternateur avec numéro d'article 04C903023K / GOLF7 JETTA 6 A3 V8 LEON3 OCTAVIA 3 / 1.4 TSI TFSI  140A | Référence constructeur | 04C903023K (également 04C903023L/M/TX/KX) | | Type | Alternateur 12 V – 140...
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 alternateur avec numéro d'article 04C903023K / GOLF7 JETTA 6 A3 V8 LEON3 OCTAVIA 3 / 1.4 TSI TFSI  140A

| Référence constructeur | 04C903023K (également 04C903023L/M/TX/KX) | | Type | Alternateur 12 V – 140 A (14 V nominal) | | Technologie | Triphase à rotor bobiné – régulateur intégré – poulie libre (clutch) Ø 53 mm – 6 stries | | Constructeurs | Valeo (réf. TG14C071 / TG14C103), Bosch, INA, FEBI, AS-PL |

Véhicules compatibles (1,2 l & 1,4 l TSI/TFSI)

Marque Modèles Années Code moteur Puissance
Volkswagen Golf VII (5G) 2012-2020 CJZA / CJZB / CMBA 1,4 TSI 90-103 kW
Volkswagen Jetta VI 2016-2018 CJZA / CJZB 1,4 TSI 92 kW
Audi A3 8V 2013-2020 CJZA / CJZB 1,4 TFSI 92-110 kW
Seat Leon III (5F) 2013-2020 CJZA / CJZB 1,4 TSI 92-110 kW
Skoda Octavia III (5E) 2013-2020 CJZA / CJZB 1,4 TSI 92-110 kW
⚠️ Ne convient pas aux 1,0 TSI, 1,6 MPI ni aux versions 90 A – alternateur différent.

⚙️ Caractéristiques techniques

Paramètres Valeur
Tension / Courant 12 V – 140 A (14 V nominal)
Poulie Libre (clutch) Ø 53 mm – 6 stries
Régulateur Intégré – 14,2 V réglage
Bornes B+ M8, plug 2 broches (DFM + pré-excitation)
Sens de rotation Sens horaire (vue poulie)
Fixations 2 trous latéraux M10 – entraxe 180 mm
Poids net ~6,1 kg

⚠️ Défauts & tests courants

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Symptômes Causes fréquentes
Voyant batterie allumé Régulateur interne HS, charbons usés
Bruit de cliquetis à froid Poulie libre défectueuse (clutch grippé)
Batterie déchargée Rotor ou stator ouverts, diode bridge grillé
Courant de charge < 110 A Régulateur ou DFM défectueux
Test rapide : 14,0-14,4 V à 2 000 tr/min, charge ≥ 110 A, résistance rotor ≥ 2,5 Ω.

Conditions Générales de Vente (CGV) (Terms & Conditions)
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