Alternateur – Réf. 8200386806 CLIO 2 CLIO 3 MEGANE2 MEGANE 3 SCENIC 2 GRAND SCENIC LAGUNA2 LAGUNA3 TWINGO 2 MODUS LOGAN SANDERO DUSTER MICRA NOTE E11 TIIDA C11 NV200/1.5 DCI
SKU: alternat-0016-d7xsal
Alternateur – Réf. 8200386806 CLIO 2 CLIO 3 MEGANE2 MEGANE 3 SCENIC 2 GRAND SCENIC LAGUNA2 LAGUNA3 TWINGO 2 MODUS LOGAN SANDERO DUSTER MICRA NOTE E11 TIIDA C11 NV200/1.5 DCI
1. Applications automobiles
| Marque & Modèles | Années | Moteurs concernés |
|---|---|---|
| Renault Clio II / III | 2001-2014 | 1.5 dCi K9K (all variants) |
| Renault Mégane II / III | 2003-2016 | 1.5 dCi K9K (all variants) |
| Renault Scénic II / Grand Scénic II | 2003-2014 | 1.5 dCi K9K (all variants) |
| Renault Laguna II / III | 2005-2015 | 1.5 dCi K9K (all variants) |
| Renault Twingo II | 2007-2014 | 1.5 dCi K9K (all variants) |
| Renault Modus / Grand Modus | 2004-2012 | 1.5 dCi K9K (all variants) |
| Dacia Logan / Sandero I & II | 2005-2020 | 1.5 dCi K9K (all variants) |
| Dacia Duster I | 2010-2017 | 1.5 dCi K9K (all variants) |
| Nissan Micra K12 / Note E11 / Tiida C11 / NV200 | 2005-2019 | 1.5 dCi K9K (all variants) |
| Nissan Qashqai J10 / Dualis | 2007-2013 | 1.5 dCi K9K (all variants) |
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur / Fonction |
|---|---|
| Tension | 12 V |
| Intensité maxi | 110 A (refroidi par air) |
| Régulateur | Intégré Denso / Valeo (6 MOSFET) |
| Poulie | OAP 6 gorges – Ø 55 mm |
| Fixation | 2 oreilles latérales M10 + 1 oreille arrière M8 |
| Connecteur | Fiche 3 broches (B+ / DFM / Masse) |
| Poids | ≈ 6,0 kg |
| Sens de rotation | Horaire vu poulie |
| Marquage moteur | TG11C034 (vissé sur le carter) |
3. Références croisées
| OEM / Fournisseur | Référence |
|---|---|
| Renault / Nissan / Dacia | 8200386806, 7711368356, 8200667608 |
| Valeo | A14VI55, 2541695, 439025 |
| Denso | 102211-7410, 102211-7411 |
| AS-PL | A5037 |
| LUCAS | LRA01821 |
| HELLA | 8EL 012 584-511 |
| PSH | 835501115 |
4. Symptômes de panne / remplacement
| Symptôme | Cause la plus fréquente |
|---|---|
| Témoin batterie 12 V allumé | Régulateur ou diode défectueux |
| Charge < 13,8 V | Usure du rotor / stator |
| Bruit de cliquetis au ralenti | Poulie OAP grippée |
| Courroie 6PK qui saute | Poulie décalée ou roulement HS |
| Codes défaut OBD : P0620 / P0621 / P0622 | Charge anormale |
5. Procédure de remplacement (≈ 30 min)
-
Débrancher la borne – batterie.
-
Déposer le cache inférieur & protection de courroie 6PK.
-
Desserrer le tendeur automatique, libérer la courroie.
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Débrancher la fiche 3 broches et la borne B+ M8.
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Dévisser les 3 boulons de fixation (2 latéraux M10 + 1 arrière M8).
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Sortir l’alternateur vers l’avant (dégagement radiateur).
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Monter le neuf : serrage 25 Nm, remettre la courroie.
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Rebrancher batterie, démarrer, vérifier la charge (≥ 14,2 V).
-
Effacer les défauts via valise OBD.
6. Remarques pratiques
-
Toujours contrôler la poulie OAP 6 gorges et la courroie 6PK en même temps.
-
Ne pas démarrer sans courroie – risque de surtension.
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