Joint collecteur d'échappement 1.6 HDI 9672188780 peugeot Citroën / 207 - 307 - 308 / c3 - c4 - berlingo / partner / scudo 2 - focus 2 c-max / mazda 3 - 5 /mini cooper dr 56 /
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Véhicules compatibles – Joint collecteur d’échappement 967 218 878 0 peugeot Citroën / 207 - 307 - 308 / c3 - c4 - berlingo / partner / scudo 2 - focus 2 c-max / mazda 3 - 5 /mini cooper dr 56 /
| Marque & Modèle | Années | Code moteur | Cylindrée | Puissance / énergie |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 207 | 2006-2013 | 9HX / 9HR / 9HL | 1.6 L 16V | 92-112 ch, Diesel |
| Peugeot 307 | 2005-2008 | 9HX / 9HR | 1.6 L 16V | 92-110 ch, Diesel |
| Peugeot 308 I | 2007-2013 | 9HR / 9HL | 1.6 L 16V | 92-112 ch, Diesel |
| Citroën C3 II | 2009-2016 | 9HR / 9HL | 1.6 L 16V | 92-112 ch, Diesel |
| Citroën C4 I / II | 2004-2018 | 9HX / 9HR / 9HL | 1.6 L 16V | 92-112 ch, Diesel |
| Citroën C4 Picasso II | 2010-2018 | 9HR / 9HL | 1.6 L 16V | 115 ch, Diesel |
| Citroën Berlingo II | 2008-2018 | 9HR / 9HL | 1.6 L 16V | 75-92 ch, Diesel |
| Peugeot Partner II | 2008-2018 | 9HR / 9HL | 1.6 L 16V | 75-92 ch, Diesel |
| Fiat Scudo II | 2007-2016 | 9HR | 1.6 L 16V | 92 ch, Diesel |
| Ford Focus II / C-MAX | 2005-2010 | DV6TED4 | 1.6 L 16V | 92-110 ch, Diesel |
| Mazda 3 / 5 | 2005-2010 | DV6TED4 | 1.6 L 16V | 92-110 ch, Diesel |
| MINI Cooper D R56 | 2007-2010 | 9HZ | 1.6 L 16V | 110 ch, Diesel |
Caractéristiques techniques – Joint collecteur d’échappement 967 218 878 0
| Rubrique | Valeur / observation |
|---|---|
| Références équivalentes | 967 218 878 0, 961 069 738 0, 0349 N9, SU001 A0086, ELRING 284.680, VICTOR REINZ 71-39037-00 |
| Fonction | Étanchéité entre culasse et collecteur d’échappement – résiste à 850 °C |
| Matériau | Tôle sandwich inox + graphite expansé + revêtement anti-thermique |
| Diamètre intérieur | 38 mm (x4) – entrée collecteur |
| Épaisseur | 1,6 mm |
| Poids | 18 g |
| Montage | Sans pare-flamme supplémentaire – s’installe à sec (pas de pâte) |
Remarques pratiques
-
Remplacer impérativement à chaque dépose du collecteur : un joint réutilisé fuit et dépose du noir sur le joint de culasse.
-
Couple de serrage : 20 Nm en 3 passes (intérieur → extérieur) – vérifier la planeité du collecteur (< 0,05 mm).
-
Symptômes de fuite : bruit « souffle » froid, odeur d’échappement dans l’habitacle, défaut P0401 (EGR) par entrée d’air falsifiée.
- Joint de collecteur d’échappement – tôle sandwich avec revêtement anti-thermique – moteurs PSA DV6 1.6 HDi 16V et Ford DV6/TDCi
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