Démarreurs Bosch 0001310007003 / 7002 / 7001 / 7004 Classe C (W203), Classe E (W211) , Sprinter (W906) , Vito (W639) ,300C (LX) ,Grand Cherokee (WK) 2.1 CDI - 3.0 CDI
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Démarreurs Bosch 0001310007003 / 7002 / 7001 / 7004 Classe C (W203), Classe E (W211) , Sprinter (W906) , Vito (W639) ,300C (LX) , Grand Cherokee (WK) 2.1 CDI - 3.0 CDI
1. Applications automobiles
| Marque | Modèles concernés | Moteur | Code moteur | Années |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | Classe C (W203), Classe E (W211) | 2.2 CDI / 3.0 CDI | OM646 / OM642 | 2004→2009 |
| Mercedes-Benz | Sprinter (W906) | 2.1 CDI / 3.0 CDI | OM646 / OM642 | 2006→2013 |
| Mercedes-Benz | Vito (W639) | 2.1 CDI | OM646 | 2006→2010 |
| Chrysler | 300C (LX) | 3.0 CRD | OM642 | 2006→2011 |
| Jeep | Grand Cherokee (WK) | 3.0 CRD | OM642 | 2007→2010 |
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Bosch |
| Référence OEM | 0001310007003 |
| Tension | 12 V |
| Puissance | 2.2 kW |
| Nombre de dents | 11 |
| Sens de rotation | Sens horaire (vue pignon) |
| Fixation | 3 points |
| Connectique | Borne B+ M8, fiche solénoïde 2 broches |
| Fabricants équivalents | Valeo, Denso, Mitsubishi (après-marché) |
3. Codes produits croisés
| Fabricant | Références compatibles |
|---|---|
| Bosch | 0001310007003, 0001310007002, 0001310007001, 0001310007004 |
| Valeo | 458195, 458196, D6RA125, D6RA126 |
| Denso | 128000-7000, 128000-7001 |
| Mitsubishi | M2T65881, M2T65882 |
4. Symptômes de remplacement / défauts courants
| Symptôme / Code défaut | Description |
|---|---|
| Cliquetis au démarrage | Solénoïde ou roue libre défectueuse |
| Démarreur tourne sans mordre | Roue libre usée ou pignon défectueux |
| Démarrage impossible | Moteur de démarreur bloqué ou court-circuit |
| Bruit de frottement | Usure des paliers ou du pignon |
| Surchauffe | Consommation excessive, batterie ou câblage défectueux |
| Fumée ou odeur de brûlé | Bobine du moteur de démarreur grillée |
5. Procédure de remplacement (30 min + codage)
-
Débrancher la batterie (borne négative)
-
Soulever le véhicule si accès par dessous
-
Débrancher les câbles :
-
Borne B+ (M8)
-
Fiche solénoïde
-
-
Dévisser les boulons de fixation (3 points)
-
Retirer l’ancien démarreur
-
Monter le neuf :
-
Serrage 25–35 Nm
-
Graisse légère sur l’axe du pignon (non graphite)
-
-
Rebrancher les câbles
-
Tester le démarrage
6. Remarques pratiques
| Situation | Recommandation |
|---|---|
| Test avant remplacement | Vérifier batterie (>12.5 V), câbles de masse, relais de démarreur |
| Garantie | 6–12 mois selon fournisseur |
| Reprise de l’ancien | Souvent demandée pour reconditionnement ou reprise core |
| Ne pas graisser la roue libre | Risque de patinage et usure prématurée |
| Attention au pignon | Vérifier l’usure du pignon couronne (volant moteur) avant remontage |
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