Démarreur Valeo D7R26/Citroën Jumper I 230, Peugeot Expert/407/Scudo 2.0 HDi,1.9 TD / 2.0 HDi / 2.0 JTD / 2.8 DTI
SKU: demarreur-00064-d6x1fi
Démarreur Valeo D7R26/Citroën Jumper I 230, Peugeot Expert/407/Scudo 2.0 HDi,1.9 TD / 2.0 HDi / 2.0 JTD / 2.8 DTI
1. Applications automobiles
| Marque | Modèle concerné | Motorisation | Code moteur | Années |
|---|---|---|---|---|
| Citroën | Jumper I Van (230) | 1.9 TD / 2.0 HDi / 2.0 JTD / 2.8 DTI | XUD9TE / RHY / F9Q / S8U | 1994→2006 |
| Peugeot | Expert I/II Van | 1.9 TD / 2.0 HDi / 2.0 JTD | XUD9TE / RHY / F9Q | 1995→2006 |
| Peugeot | 407 2.0 HDi | RHL / RHR / DW10BTED4 | 2.0 HDi 136 ch | 2004→2010 |
| Fiat | Scudo II Van | 2.0 HDi / 2.0 JTD | RHK / RHR / DW10BTED4 | 2000→2006 |
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Valeo (France) – OEM PSA-Fiat |
| Référence principale | D7R26 |
| Autres codes | 438090, 5802W5, 233006496R, 7711134330, 8200634602 |
| Tension | 12 V |
| Puissance | 1,4 kW (1.9 TD) → 2,2 kW (2.0 HDi) |
| Nombre de dents | 10 (2.0 HDi) → 9 (2.8 DTI) |
| Sens de rotation | CW (horaire, vue pignon) |
| Fixation | 2 points (Ø 12 mm) |
| Type de pignon | PLGR flottant |
| Borne B+ | M8 |
| Diamètre de bride | 89 mm |
| Longueur totale | ~240 mm |
3. Codes produits croisés
| Fabricant | Références compatibles |
|---|---|
| Valeo | D7R26, 438090, D7R44, 460426, 5802W5 |
| Bosch | 0 986 020 141, 0986017267 |
| AS-PL | S3059, S4012 |
| HC-Cargo | CS689, CS1286 |
| Lucas | LRS00940, LRS01672 |
4. Symptômes de remplacement / défauts courants
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Cliquetis au démarrage : solénoïde ou roue libre usée
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Démarreur tourne sans mordre : pignon ou roue libre défectueux
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Démarrage impossible : bobine grillée ou court-circuit interne
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Bruit de frottement : paliers ou pignon usés
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Surchauffe / odeur de brûlé : consommation excessive, batterie ou câblage défectueux
5. Procédure de remplacement (45 à 60 min – utilitaire)
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Débrancher la batterie (borne –)
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Déposer le cache moteur et le filtre à air si nécessaire
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Débrancher les câbles :
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Borne B+ M8
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Fiche solénoïde
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Dévisser les 2 boulons de fixation (12 mm)
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Sortir l’ancien démarreur (manœuvre parfois serrée sous châssis)
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Monter le neuf :
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Serrage 30–35 Nm
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Graisse silicone sur joints (non graphite sur pignon)
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Rebrancher les câbles
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Tester le démarrage
6. Remarques pratiques
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Garantie : 6–24 mois selon vendeur (neuf ou échange-standard)
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Reprise core : ancien démarreur souvent demandé pour reconditionnement
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Environnement utilitaire / fourgon : choisir version étanche et anti-corrosion
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Ne pas graisser la roue libre : risque de patinage
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Utilisation : très répandu sur Citroën Jumper I 230, Peugeot Expert/407/Scudo, Fiat Ducato 230 des années 1994→2006
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