Démarreur Bosch 1005822449Mercedes-Benz,Classe 190 (W201) 2.5 D / TD,Classe E (W124) 250 D / 300 D / TD,Classe S (W140) 350 Turbo-D,Classe C (W202) C 250 D,Classe E (W210) E 290 Turbo-D,2.5 TD,2.5 / 3.0 D & TD,3.5 TD,2.9 TD
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Démarreur Bosch 1005822449Mercedes-Benz,Classe 190 (W201) 2.5 D / TD,Classe E (W124) 250 D / 300 D / TD,Classe S (W140) 350 Turbo-D,Classe C (W202) C 250 D,Classe E (W210) E 290 Turbo-D,2.5 TD,2.5 / 3.0 D & TD,3.5 TD,2.9 TD
1. Applications automobiles
| Marque | Modèles concernés | Motorisation | Code moteur | Années |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | Classe 190 (W201) 2.5 D / TD | OM602 | 2.5 TD 94 kW | 1985→1993 |
| Mercedes-Benz | Classe E (W124) 250 D / 300 D / TD | OM602 / OM603 | 2.5 / 3.0 D & TD | 1985→1995 |
| Mercedes-Benz | Classe S (W140) 350 Turbo-D | OM603 | 3.5 TD 110 kW | 1991→1998 |
| Mercedes-Benz | Classe C (W202) C 250 D | OM605 | 2.5 TD 83 kW | 1993→2000 |
| Mercedes-Benz | Classe E (W210) E 290 Turbo-D | OM602 | 2.9 TD 95 kW | 1996→2002 |
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Bosch (Allemagne) – OEM Mercedes-Benz |
| Référence principale | 1005822449 |
| Code interne Bosch | 0 986 019 320, 0986017267 |
| Tension | 12 V |
| Puissance | 2,2 kW |
| Nombre de dents | 9 |
| Sens de rotation | CW (horaire, vue pignon) |
| Fixation | 2 points (Ø 12 mm) |
| Type de pignon | PLGR à roue libre |
| Borne B+ | M8 |
| Diamètre de bride | 110 mm |
| Longueur totale | ~290 mm |
3. Codes produits croisés
| Fabricant | Références compatibles |
|---|---|
| Bosch | 1005822449, 0 986 019 320, 0986017267 |
| Mercedes-Benz | 000 151 11 01, 000 151 13 01, A0001511101 |
| Valeo | D9R119, 432644, TM000A34001 |
| Hella | 8EA 011 610 001, 8EA 737 660 001 |
| Lucas | LRS02301, LRS01672 |
| AS-PL | SA9022 |
| HC-Cargo | 113509, 230546 |
4. Symptômes de remplacement / défauts courants
-
Cliquetis au démarrage : solénoïde ou roue libre usée
-
Démarreur tourne sans mordre : pignon ou roue libre défectueux
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Démarrage impossible : bobine grillée ou court-circuit interne
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Bruit de frottement : paliers ou pignon usés
-
Surchauffe / odeur de brûlé : consommation excessive, batterie ou câblage défectueux
5. Procédure de remplacement (30 à 45 min)
-
Débrancher la batterie (borne –)
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Déposer le cache inférieur si nécessaire
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Débrancher :
-
Borne B+ M8
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Fiche solénoïde
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Dévisser les 2 boulons de fixation (12 mm)
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Sortir l’ancien démarreur
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Monter le neuf :
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Serrage 30-35 Nm
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Graisse silicone sur joints (non graphite sur pignon)
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-
Rebrancher les câbles
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Tester le démarrage
6. Remarques pratiques
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Test préalable : batterie > 12 V, relais et masse OK
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Garantie : 6-24 mois selon vendeur (neuf ou échange-standard)
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Reprise core : ancien démarreur souvent demandé
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Ne pas graisser la roue libre : risque de patinage
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Vérifier le volant moteur : usure du pignon couronne avant remontage
-
Utilisation : très répandu sur les Mercedes-Benz OM602/603/605 2.5-3.5 L Diesel des années 1985→2002
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1. Livraison
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