Démarreur BMW Série 3 (E36),E36 Berline / Touring / Compact,Série 3 E36 Coupé / Cabriolet,E36 Compact,Série 3 E36 318tds ,1.6i / 1.8i / 1.8 16V / 1.9i / 2.0i / 2.5i,1.8 16V / 2.0i / 2.5i / 2.8i,1.7 TD / 1.8 TD– Référence 63223435
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Démarreur BMW Série 3 (E36),E36 Berline / Touring / Compact,Série 3 E36 Coupé / Cabriolet,E36 Compact,Série 3 E36 318tds ,1.6i / 1.8i / 1.8 16V / 1.9i / 2.0i / 2.5i,1.8 16V / 2.0i / 2.5i / 2.8i,1.7 TD / 1.8 TD– Référence 63223435
1. Applications automobiles
| Marque | Modèle concerné | Motorisation | Code moteur | Années |
|---|---|---|---|---|
| BMW | Série 3 E36 Berline / Touring / Compact | 1.6i / 1.8i / 1.8 16V / 1.9i / 2.0i / 2.5i | M40 / M42 / M43 / M44 / M50 / M52 | 1990→1998 |
| BMW | Série 3 E36 Coupé / Cabriolet | 1.8 16V / 2.0i / 2.5i / 2.8i | M42 / M44 / M50 / M52 | 1991→1999 |
| BMW | Série 3 E36 Compact | 316i / 318ti / 323ti | M40 / M42 / M44 / M52 | 1994→2000 |
| BMW | Série 3 E36 318tds | 1.7 TD / 1.8 TD | M41 | 1994→1998 |
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | BMW OEM (produit par Valeo / Bosch selon version) |
| Référence OEM | 63223435 |
| Codes équivalents | E70R14, E70R1214, 125240, 455671 (Valeo) |
| Tension | 12 V |
| Puissance | 1,4 kW |
| Nombre de dents | 9 |
| Sens de rotation | CW (horaire, vue pignon) |
| Fixation | 2 points (Ø 11 mm) |
| Type de pignon | PLGR à roue libre |
| Borne B+ | M8 |
| Diamètre de bride | 76 mm |
| Longueur totale | ~235 mm |
3. Codes produits croisés
| Fabricant | Références compatibles |
|---|---|
| BMW | 63223435, E70R14, E70R1214 |
| Valeo | 455671, D7E49, TS24E30 |
| Bosch | 0 986 019 320, 0986016950 |
| AS-PL | S0253SR |
| HC-Cargo | CS1286 |
| Lucas | LRS01672 |
4. Symptômes de remplacement / défauts courants
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Cliquetis au démarrage : solénoïde ou roue libre usée
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Démarreur tourne sans mordre : pignon ou roue libre défectueux
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Démarrage impossible : bobine grillée ou court-circuit interne
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Bruit de frottement : paliers ou pignon usés
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Surchauffe / odeur de brûlé : consommation excessive, batterie ou câblage défectueux
5. Procédure de remplacement (30 à 45 min)
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Débrancher la batterie (borne –)
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Déposer le cache moteur si nécessaire
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Débrancher les câbles :
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Borne B+ M8
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Fiche solénoïde
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Dévisser les 2 boulons de fixation (11 mm)
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Sortir l’ancien démarreur
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Monter le neuf :
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Serrage 25–35 Nm
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Graisse silicone sur joints (non graphite sur pignon)
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Rebrancher les câbles
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Tester le démarrage
6. Remarques pratiques
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Garantie : 6–24 mois selon vendeur (neuf ou échange-standard)
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Reprise core : ancien démarreur souvent demandé pour reconditionnement
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Environnement marin / tracteur : choisir version étanche et anti-corrosion
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Ne pas graisser la roue libre : risque de patinage
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Utilisation : très répandu sur BMW Série 3 E36 1.6i → 2.8i & 1.7-1.8 TD des années 1990→2000
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