SKU: calcl-0109-d6x1fi
BOCCalculateur 0261203277 bmw serie 3 E36 1.8 l
(Moteur BMW E36 318 i – Bosch Motronic M1.7.2, 4 cyl. 1.8 L 85 kW / 115 ch)
1 Applications automobiles
| Marque & Modèles | Années | Versions concernées (code moteur) |
|---|---|---|
| BMW Série 3 E36 | 1990-1998 | 318 i 1.8 L 85 kW / 115 ch (M43B18) |
| BMW Série 3 E36 | 1995-1998 | 318 i 1.9 L 103 kW / 140 ch (M44B19) – certains lots |
2 Références croisées
3 Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Fonction | Gestion essence 4 cyl. 16V (injection indirecte, ETC intégré) |
| Alimentation | 12 V via faisceau véhicule |
| Connecteur | Noir 35 voies (1 × 35) |
| Logiciel embarqué | Bosch M1.7.2 – SOFT 0261203277 |
| Type de capteur | Clé à fente 60-2 (volant moteur) + capteur came |
| Température de service | –30 °C → +85 °C |
| Degré de protection | IP40 (boîtier fermé) |
| Poids | ≈ 0,45 kg |
4 Symptômes de panne / remplacement
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Voyant « check-engine » allumé, mode dégradé
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Démarrage long ou impossible, calages intempestifs
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Codes défaut P035x (bobines), P020x (injecteurs), P0606 (ECU)
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Fissure ou oxydation du boîtier, odeur de plastique brûlé
5 Procédure de remplacement (≈ 25 min)
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Couper l’alimentation (borne – batterie)
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Déposer cache plastique rampe / boîtier air
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Débrancher connecteur 35 voies, desserrer 2 vis Torx T20
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Sortir l’unité, monter le neuf (serrage 3 Nm)
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Rebrancher, reconnecter batterie, coder clés et effacer défauts via BMW DIS / INPA ou équivalent
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Contrôler démarrage, reprise et fuites
6 Remarques pratiques
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Codage clés (transpondeur) et paramètres injecteurs obligatoires après remplacement
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Ne pas ouvrir le boîtier (composants CMS sensibles)
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Disponible occasion testé, vierge immo-off ou neuf échange standard
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Garantie 6-12 mois selon fournisseur
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Avant achat, vérifier la présence du capteur clé à fente 60-2 et le nombre de broches (35) sur le connecteur
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1. Livraison
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