Boîtier papillon 028 012 2003 (fabricant BOSCH – Peugeot / Citroën / Fiat / Lancia, moteurs 8 soupapes 1.4 i 1.6 i)
SKU:
Boîtier papillon 028 012 2003
(fabricant BOSCH – Peugeot 306 - / Citroën xsara - xantia evasion / Fiat ylesee / Lancia zeta , moteurs 8 soupapes 1.4 i & 1.6 i)
| Marque & Modèle | Années | Code moteur | Cylindrée | Puissance / énergie |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 306 (Phase 1 & 2) | 1993-2002 | K6A / KDX / KDY | 1.4 L 8V | 75 ch, Essence |
| Peugeot 306 (Phase 1 & 2) | 1993-2002 | NFZ / NFY | 1.6 L 8V | 90 ch, Essence |
| Citroën Xsara (Phase 1) | 1997-2000 | NFZ | 1.6 L 8V | 90 ch, Essence |
| Citroën Xantia / Evasion | 1994-2000 | RFX / RFV | 2.0 L 16V | 97-99 ch, Essence |
| Fiat Ulysse I (J7) | 1994-2002 | RFX | 2.0 L 16V | 97 ch, Essence |
| Lancia Zeta | 1995-1999 | RFX | 2.0 L 16V | 97 ch, Essence |
Caractéristiques techniques – Boîtier papillon 028 012 2003
| Rubrique | Valeur / observation |
|---|---|
| Références équivalentes | 028 012 200 3, 1920.A5, 1920.A8, 1920.A9, 961 769 0980, 96 176 909 80 |
| Fonction | Gestion mécanique du débit d’air – papillon commandé par câble |
| Matériau | Aluminium moulé, axe acier, volet laiton |
| Diamètre intérieur papillon | 48 mm (1.4) / 52 mm (1.6 & 2.0) |
| Fixation | 4 vis M6 – joint torique 34 x 2 mm |
| Capteur associé | Potentiomètre 028 012 200 9 (4 broches) clipsé latéralement |
| Réglages | Vis butée ralenti (usine) scellée – non réglable en réparation |
| Poids | 0,58 kg (sans capteur) |
Remarques pratiques
-
Le boîtier est livré nu : transférer le moteur de ralenti (stepper) et le capteur de position de l’ancien corps.
-
Nettoyer le diffuseur de ralenti et le siège du papillon tous 40 000 km ; utiliser un produit « carburant » sans chloré.
-
Symptômes d’usure : ralenti instable, trous à l’accélération, défaut P0120 / P0220 ; vérifier la continuité du potentiomètre (4,5 kΩ à vide).
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