SKU: alternat-0006-d7xsal
Alternateur – Réf. 9645907580/ 307 406 c5 c5 break xsara ylyssee suzuki vitra /2.0 hdi
1. Applications automobiles
| Marque & Modèles | Années | Moteurs concernés |
|---|---|---|
| Peugeot 307 | 2000-2005 | 2.0 HDI 90/110 ch |
| Peugeot 406 | 1999-2004 | 2.0 HDI 110 ch |
| Citroën C5 I / C5 Break | 2001-2004 | 2.0 HDI 110 ch |
| Citroën Xsara / Xsara Picasso | 1999-2004 | 2.0 HDI 90/110 ch |
| Fiat Ulysse II | 2002-2010 | 2.0 JTD 110 ch |
| Suzuki Grand Vitara I | 1998-2005 | 2.0 HDI (modèles diesel PSA) |
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur / Fonction |
|---|---|
| Tension | 12 V |
| Intensité maxi | 150 A (refroidi par air) |
| Régulateur | Intégré Valeo (6 MOSFET) |
| Poulie | OAP (Over-Running) 6 gorges – Ø 54 mm |
| Fixation | 2 oreilles latérales M10 + 1 oreille arrière M8 |
| Connecteur | Fiche 3 broches (B+ / DFM / Masse) |
| Poids | ≈ 6,2 kg |
| Sens de rotation | Horaire vu poulie |
3. Références croisées
| OEM / Fournisseur | Référence |
|---|---|
| Peugeot / Citroën / Fiat | 9645907580 |
| Valeo | A14VI35, 2542564A, 5705AA |
| Suzuki | 3140068D02, 5705GC |
| AS-PL | A5037 |
| LUCAS | LRA01821 |
| HELLA | 8EL 012 584-511 |
| PSH | 835501115 |
4. Symptômes de panne / remplacement
| Symptôme | Cause la plus fréquente |
|---|---|
| Témoin batterie 12 V allumé | Régulateur ou diode défectueux |
| Charge < 13,8 V | Usure du rotor / stator |
| Bruit de cliquetis au ralenti | Poulie OAP grippée |
| Courroie 6PK qui saute | Poulie décalée ou roulement HS |
| Codes défaut OBD : P0620 / P0621 / P0622 | Charge anormale |
5. Procédure de remplacement (≈ 30 min)
-
Débrancher la borne – batterie.
-
Déposer le cache inférieur & protection de courroie 6PK.
-
Desserrer le tendeur automatique, libérer la courroie.
-
Débrancher la fiche 3 broches et la borne B+ M8.
-
Dévisser les 3 boulons de fixation (2 latéraux M10 + 1 arrière M8).
-
Sortir l’alternateur vers l’avant (dégagement radiateur).
-
Monter le neuf : serrage 25 Nm, remettre la courroie.
-
Rebrancher batterie, démarrer, vérifier la charge (≥ 14,2 V).
-
Effacer les défauts via valise OBD.
6. Remarques pratiques
-
Toujours contrôler la poulie OAP 6 gorges et la courroie 6PK en même temps.
-
Ne pas démarrer sans courroie – risque de surtension.
-
Garantie : 24 mois neuf / 12 mois échange standard.
-
Reprise de l’ancien alternateur obligatoire (éco-participation).
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