SKU: alternat-0004-d7xsal
Alternateur – Réf. 7421289219
1. Applications automobiles
| Marque & Modèles | Années | Moteurs concernés |
|---|---|---|
| Renault Midlum | 2006-2013 | 4-cyl. 5,0 L & 6-cyl. 7,0 L (Euro 4/5) |
| Renault Kerax DXI | 2006-2013 | 7,2 L & 8,9 L |
| Renault Magnum DXI | 2006-2013 | 10,8 L & 12,0 L |
| Volvo FE / FL II | 2007-2013 | D7E / D9B |
| Deutz TCD 2013 | 2008-2014 | 6-cyl. 7,8 L |
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur / Fonction |
|---|---|
| Tension | 24 V |
| Intensité maxi | 100 A (refroidi par air) |
| Régulateur | Intégré DENSO 6 MOSFET |
| Poulie | OAP 8 gorges – Ø 65 mm |
| Fixation | 2 oreilles latérales M14 + 1 oreille arrière M12 |
| Connecteur | Fiche 3 broches (B+ / DFM / Masse) |
| Poids | 6,9 kg |
| Sens de rotation | Horaire vu poulie |
3. Références croisées
| OEM / Fournisseur | Référence |
|---|---|
| Renault Trucks | 7421289219 |
| Volvo | 20707050, 20898062, 85003257, 21289221 |
| Deutz | 01183126, 1182764 |
| DENSO | 102211-7410 (interne) |
| PRESTOLITE | 861077, 5010589137 |
| AS-PL | A5037 |
| LUCAS | LEA0762, LRA03544 |
| HELLA | 8EL 012 584-511 |
| DT | 2.21045 |
4. Symptômes de panne / remplacement
| Symptôme | Cause la plus fréquente |
|---|---|
| Témoin batterie 24 V allumé | Régulateur ou diode défectueux |
| Charge < 27 V | Usure du rotor / stator |
| Bruit de cliquetis au ralenti | Poulie OAP grippée |
| Courroie 8PK qui saute | Poulie décalée ou roulement HS |
| Codes défaut OBD : P0620 / P0621 / P0622 | Charge anormale |
5. Procédure de remplacement (≈ 45 min)
-
Couper l’interrupteur batterie 24 V (côté châssis).
-
Déposer le cache inférieur & protection de courroie 8PK.
-
Desserrer le tendeur automatique, libérer la courroie.
-
Débrancher la fiche 3 broches et la borne B+ M8.
-
Dévisser les 3 boulons de fixation M14/M12.
-
Sortir l’alternateur vers l’avant (dégagement radiateur).
-
Monter le neuf : serrage 45 Nm, remettre la courroie.
-
Reconnecter batterie, démarrer, vérifier la charge (≥ 28 V).
-
Effacer les défauts via valise OBD.
6. Remarques pratiques
-
Toujours contrôler la poulie OAP 8 gorges et la courroie 8PK en même temps.
-
Ne pas démarrer sans courroie – risque de surtension.
-
Garantie : 24 mois neuf / 12 mois échange standard.
-
Reprise de l’ancien alternateur obligatoire (éco-participation).
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