Alternateur MERCEDES-BENZ0124625019 , A0121549802 2.2 3.2 classe c w203 class e w211 class s w 211 clk w209 sprinter2 3 '646 648 14v 200A)
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Alternateur MERCEDES-BENZ0124625019 , A0121549802 2.2 3.2 classe c w203 class e w211 class s w 211 clk w209 sprinter2 3 '646 648 14v 200A)
🚗 Tableau des véhicules compatibles
| Marque & Modèle | Années | Moteur / Puissance / Info |
|---|---|---|
| Mercedes C-Class W203 | 2000-2007 | C220 / C270 CDI – 2.2L OM646 / OM647 Diesel |
| Mercedes E-Class W211 | 2002-2009 | E220 / E270 / E280 / E320 CDI – 2.2L OM646 / OM647 Diesel |
| Mercedes S-Class W220 | 2000-2006 | S320 CDI – 3.2L OM648 Diesel |
| Mercedes CLK W209 | 2002-2009 | 220 CDI / 270 CDI – OM646 / OM647 Diesel |
| Mercedes Sprinter II / III | 2006→ | 2.2 CDI OM646 – 110-150 ch Diesel |
Moteurs concernés : OM646, OM647, OM648 Diesel – alternateur 14 V / 200 A
🔧 Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Réf. OEM | A0121549802 (aussi 0121549802, 012154980280, 0111549802, 011154980280) |
| Fonction | Alternateur 14 V – 200 A – recharge batterie + alimentation électrique du véhicule |
| Type | Bosch 200 A / 14 V – poulie libre 6 gorges, rotation CW (clockwise) |
| Fixation | 2 boulons M10 + 1 boulon M8 (serrage 25 Nm) + connecteur 2 broches |
| Poids | ≈ 6-7 kg |
| Autres codes | Bosch 0124625019, 0124625205, 0986046340, HELLA 8EL738159-001, LUCAS LRA2250, VALEO 439546 |
🔁 Références croisées / aftermarket
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A0121549802 – Mercedes-Benz origine
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0124625019 / 0124625205 – Bosch interne
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Disponible en origine ou adaptable (BOSCH, VALEO, LUCAS, HELLA, etc.)
⚠️ Symptômes de remplacement
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Voyant batterie allumé → régulation défectueuse
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Démarrage difficile → batterie déchargée
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Bruit de grincement → roulement ou poulie libre usée
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Code défaut : P0560 (tension batterie), P0620 (alternateur circuit)
🔧 Procédure rapide
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Débrancher batterie
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Déposer courroie accessoire (tendeur à cliquet)
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Débrancher connecteur + dévisser boulons B+ et masse
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Dévisser 3 boulons + sortir alternateur (faire levier doux)
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Monter le neuf, serrer 25 Nm, reconnecter tout
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Remonter courroie, redémarrer, vérifier tension 14,2 V
✅ Remarques pratiques
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Toujours remplacer la courroie accessoire si elle est fissurée ou trempée
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Vérifier l’état de la poulie libre : souvent grippée – à remplacer si bruit
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Disponible en origine Mercedes-Benz ou adaptable (qualité correcte)
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À changer dès la première panne : alternateur mort = batterie déchargée
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