Tuyau D’air 9680356780 peugeot Citroën /berlingo3 c3 c4 picasso ds3 ds4 /207 208 301 308 3008 5008 partner3 / mini cooper d r56/ scudo ducato ulysse/ 1.6 hdi ehdi 1.6d 1.6 mtj
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Tuyau D’air 9680356780 peugeot Citroën /berlingo3 c3 c4 picasso ds3 ds4 /207 208 301 308 3008 5008 partner3 / mini cooper d r56/ scudo ducato ulysse/ 1.6 hdi ehdi 1.6d 1.6 mtj
🚗 Tableau des véhicules compatibles
| Marque & Modèle | Années | Moteur / Puissance |
|---|---|---|
| Citroën Berlingo III / C3 / C3 Picasso | 2009-2017 | 1.6 HDi / e-HDi – 68-92 ch |
| Citroën C4 / C4 Picasso / DS3 / DS4 | 2006-2013 | 1.6 HDi – 92-110 ch |
| Peugeot 207 / 208 / 301 | 2006-2015 | 1.6 HDi / e-HDi – 68-92 ch |
| Peugeot 308 / 3008 / 5008 / Partner III | 2007-2016 | 1.6 HDi – 92-110 ch |
| Mini Cooper D R56 | 2007-2013 | 1.6 D – 110 ch |
| Fiat Scudo / Ducato / Ulysse | 2007-2016 | 1.6 Multijet – 92 ch |
Moteurs concernés : 1.6 HDi / Multijet (DV6) – turbo Garrett GT1544V ou BorgWarner K03
🔧 Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Réf. OEM | 9680356780 (aussi 0382PJ, 0382.PJ, 9685598580, 9686523980) |
| Fonction | Tuyau turbo → intercooler (air comprimé) – refroidissement avant admission |
| Matériau | Silicone renforcé + textile intérieur – résistant à 220 °C / 3 bar |
| Dimensions | Ø 47 mm, longueur ≈ 45 cm, coudé 90° + renflements pour débitmètre et sonde pression |
| Fixation | 2 colliers rapides Ø 33-38 mm (non fournis) |
| Poids | ≈ 0,4 kg |
🔁 Références croisées / aftermarket
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9680356780 – PSA / Mini / Fiat origine
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0382PJ / 0382.PJ – codes courts PSA
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Disponible en origine ou adaptable silicone (TOPRAN, MEAT & DORIA, TURBORURY, etc.)
⚠️ Symptômes de remplacement
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Fissure ou déchirure → fuite d’air non mesurée
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Perte de puissance, fumée noire, odeur d’huile brûlée
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Codes défaut : P0234 (suralimentation), P0299 (sous-pression turbo), P0101 (débit d’air)
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Bruit de souffle à l’accélération (fente invisible côté pli)
🔧 Procédure rapide
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Débrancher batterie & débitmètre
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Déclipser durites dépression / MAP
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Déclipser 2 côtés (turbo + intercooler)
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Retirer l’ancien tuyau (faire levier doux)
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Monter le neuf avec colliers neufs (serrez sans forcer)
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Reconnecter tout, effacer défauts, faire test routier
✅ Remarques pratiques
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Toujours vérifier l’état des colliers : souvent rouillés ou cassés
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Nettoyer les embouts avant montage : poussière = fuite
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Disponible en origine PSA / Mini / Fiat ou adaptable silicone
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À remplacer dès la première fissure : une fente élargit vite sous pression
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1. Livraison
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