Alternateur VW AG 06F903023C TG14C011 Valeo 140A / golf5 6 jetta5 6 passat b6 b7 tiguan1 a3 8p 8v 8j 8s leon 2 3 octavia 2 3/
SKU: alter-0003-d3
Alternateur VW AG 06F903023C TG14C011 Valeo 140A / golf5 6 jetta5 6 passat b6 b7 tiguan1 a3 8p 8v 8j 8s leon 2 3 octavia 2 3/
✅ Véhicules compatibles (essence & TDI 4-cyl. 2004-2017)
| Marque | Modèles | Années | Moteurs | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen | Golf V / VI | 2004-2013 | 1.4 TSI, 2.0 TSI/TFSI, 2.0 TDI | 140-200 ch |
| Volkswagen | Jetta V / VI | 2006-2017 | 2.0 TSI/TFSI, 2.0 TDI | 140-200 ch |
| Volkswagen | Passat B6 / B7 | 2006-2015 | 2.0 TSI/TFSI, 2.0 TDI | 140-200 ch |
| Volkswagen | Tiguan I | 2008-2017 | 2.0 TSI/TFSI, 2.0 TDI | 140-200 ch |
| Audi | A3 8P / 8V | 2004-2017 | 2.0 TFSI | 140-200 ch |
| Audi | TT 8J / 8S | 2007-2017 | 2.0 TFSI | 140-200 ch |
| Seat | Leon II / III | 2006-2017 | 2.0 TSI/TFSI | 140-200 ch |
| Skoda | Octavia II / III | 2004-2017 | 2.0 TSI/TFSI, 2.0 TDI | 140-200 ch |
⚠️ Ne convient pas aux 1.4 TDI, 1.6 ni aux versions 120 A – alternateur différent.
⚙️ Caractéristiques techniques
| Paramètres | Valeur |
|---|---|
| Tension / Courant | 12 V – 140 A |
| Poulie | SC6 à embrayage libre (clutch) Ø 54 mm |
| Régulateur | Intégré (type « DA») – 14,2 V réglage |
| Bornes | B+ M8, plug 2 broches (DFM + pré-excitation) |
| Sens de rotation | Sens horaire (vue poulie) |
| Fixations | 2 trous latéraux M10 – entraxe 180 mm |
⚠️ Défauts & tests courants
| Symptômes | Causes fréquentes |
|---|---|
| Voyant batterie allumé | Régulateur interne HS, charbons usés |
| Bruit de cliquetis à froid | Poulie libre défectueuse (clutch grippé) |
| Batterie déchargée | Rotor ou stator ouverts, diode bridge grillé |
| Courant de charge < 100 A | Régulateur ou DFM défectueux |
Test rapide : 14,0-14,4 V à 2 000 tr/min, charge ≥ 120 A, résistance rotor ≥ 2,5 Ω.
🛠️ Procédure de remplacement (atelier)
-
Débrancher batterie, déposer cache-culasse / boîtier filtre à air
-
Débrancher connecteur 2 voies et borne B+
-
Desserrer tendeur, sortir courroie (généralement 6 PK 1550-1580)
-
Déposer 2 boulons latéraux M10, sortir alternateur vers l’avant
-
Monter le neuf : serrer 25 Nm, remettre courroie, tendeur 50 Nm, reconnecter, démarrer, vérifier 14,2 V
Conditions Générales de Vente (CGV) (Terms & Conditions)
1. Objet : Ces conditions régissent la vente de pièces mécaniques et électroniques d’occasion sur notre site.
2. Prix et Paiement : Les prix sont affichés en euros, TVA incluse. Le paiement est sécurisé et peut être effectué par carte bancaire ou Livraison
3. Livraison : Les délais de livraison varient selon votre localisation. Nous ne sommes pas responsables des retards liés aux transporteurs.
4. Garantie : Toutes nos pièces sont testées avant expédition. Certaines pièces bénéficient d’une garantie spécifique indiquée sur la fiche produit.
5. Responsabilité : Nous ne sommes pas responsables des dommages causés par une mauvaise installation des pièces achetées sur notre site.
1. Livraison
1.1 Délais de Livraison
Les commandes sont expédiées sous 24 à 48 heures après validation du paiement.
Les délais de livraison varient selon votre localisation : 3 à 7 jours ouvrables
1.3 Problèmes de Livraison
Si votre colis est perdu ou endommagé, contactez-nous immédiatement avec votre numéro de commande.
Nous ne sommes pas responsables des retards dus aux transporteurs.
RECENTLY VIEWED PRODUCTS