SKU: alter-0019-d3
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'alternateur VW AG 04E903021N /GOLF7 POLO5 JETTA4 A3 V8 LEON3 OCTAVIA 3 / 1.2 TSI 1.4 TSI 180A
✅ Véhicules compatibles (1,4 TSI & 1,2 TSI 90-110 ch Euro 5/6)
| Marque | Modèles | Années | Code moteur | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| VW | Golf VII (5G) | 2012-2020 | CJZA / CJZB / CMBA 1,4 TSI | 90-103 kW |
| VW | Polo V (6R/6C) | 2009-2017 | CBZA / BME 1,2 TSI | 44-51 kW (60-70 ch) |
| VW | Jetta VI | 2016-2018 | CJZA / CJZB 1,4 TSI | 92 kW |
| Audi | A3 8V | 2013-2020 | CJZA / CJZB 1,4 TFSI | 92-110 kW |
| Seat | Leon III (5F) | 2013-2020 | CJZA / CJZB 1,4 TSI | 92-110 kW |
| Skoda | Octavia III (5E) | 2013-2020 | CJZA / CJZB 1,4 TSI | 92-110 kW |
⚠️ Ne convient pas aux 1,0 TSI, 1,6 MPI ni aux versions 90 A – alternateur différent.
⚙️ Caractéristiques techniques
| Paramètres | Valeur |
|---|---|
| Tension / Courant | 12 V – 180 A (14 V nominal) |
| Poulie | Libre (clutch) Ø 50 mm – 6 stries |
| Régulateur | Intégré – 14,2 V réglage |
| Bornes | B+ M8, plug 2 broches (DFM + pré-excitation) |
| Sens de rotation | Sens horaire (vue poulie) |
| Fixations | 2 trous latéraux M10 – entraxe 180 mm |
| Poids net | ~6,0 kg |
⚠️ Défauts & tests courants
| Symptômes | Causes fréquentes |
|---|---|
| Voyant batterie allumé | Régulateur interne HS, charbons usés |
| Bruit de cliquetis à froid | Poulie libre défectueuse (clutch grippé) |
| Batterie déchargée | Rotor ou stator ouverts, diode bridge grillé |
| Courant de charge < 180 A | Régulateur ou DFM défectueux |
Test rapide : 14,0-14,4 V à 2 000 tr/min, charge ≥ 180 A, résistance rotor ≥ 2,5 Ω.
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