alternateur VW AG 03L903016A /Golf VI/VII (5K/5G) Polo V / VI Jetta VI A1 / A3 8V Ibiza IV/V, Leon III Fabia II/III, Octavia III, Rapid/2.0 TDI 140A
SKU: alter-0023-d3
alternateur VW AG 03L903016A /Golf VI/VII (5K/5G) Polo V / VI Jetta VI A1 / A3 8V Ibiza IV/V, Leon III Fabia II/III, Octavia III, Rapid/2.0 TDI 140A
✅ Véhicules compatibles (1,4 TSI & 1,2 TSI 60-150 ch Euro 5/6)
| Marque | Modèles | Années | Code moteur | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| VW | Golf VI/VII (5K/5G) | 2008-2020 | CAXA / CJZA / CJZB / CMBA 1,4 TSI | 90-150 ch |
| VW | Polo V / VI | 2009-2020 | CBZA / BME / CMBA 1,2 TSI | 60-90 ch |
| VW | Jetta VI | 2016-2019 | CJZA / CJZB 1,4 TSI | 92-150 ch |
| Audi | A1 / A3 8V | 2010-2020 | CJZA / CJZB 1,4 TFSI | 92-150 ch |
| Seat | Ibiza IV/V, Leon III | 2008-2020 | CBZA / CJZA / CJZB 1,2/1,4 TSI | 60-150 ch |
| Skoda | Fabia II/III, Octavia III, Rapid | 2007-2020 | CBZA / CJZA / CJZB 1,2/1,4 TSI | 60-150 ch |
⚠️ Ne convient pas aux 1,0 TSI 90 A ni aux 2,0 TDI – alternateur différent.
⚙️ Caractéristiques techniques
| Paramètres | Valeur |
|---|---|
| Tension / Courant | 12 V – 140 A (14 V nominal) |
| Poulie | Libre (clutch) Ø 53 mm – 6 stries |
| Régulateur | Intégré – 14,2 V réglage |
| Bornes | B+ M8, plug 2 broches (DFM + pré-excitation) |
| Sens de rotation | Sens horaire (vue poulie) |
| Fixations | 2 trous latéraux M10 – entraxe 180 mm |
| Poids net | ~6,0 kg |
⚠️ Défauts & tests courants
| Symptômes | Causes fréquentes |
|---|---|
| Voyant batterie allumé | Régulateur interne HS, charbons usés |
| Bruit de cliquetis à froid | Poulie libre défectueuse (clutch grippé) |
| Batterie déchargée | Rotor ou stator ouverts, diode bridge grillé |
| Courant de charge < 140 A | Régulateur ou DFM défectueux |
Test rapide : 14,0-14,4 V à 2 000 tr/min, charge ≥ 140 A, résistance rotor ≥ 2,5 Ω.
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