Unité de contrôle système GPL Prins ECM VSI-4 4,0 BAR 67R 010098 110R 000083 laguna2 megane3 bmw3 e36 marcedec c - e 2.0 2.8 1.4
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Unité de contrôle système GPL Prins ECM VSI-4 4,0 BAR 67R 010098 110R 000083 laguna2 megane3 bmw3 e36 marcedec c - e 2.0 2.8 1.4
Unité de contrôle système GPL 67R-010098
1. Applications automobiles
Marque & Modèle | Années | Moteur d’origine | Cyl. | Puissance |
---|---|---|---|---|
Renault Laguna II | 2001-2006 | 2.0 16v | 4 | 140 ch |
Renault Mégane III | 2008-2016 | 1.4 16v TCe | 4 | 96 ch |
BMW 3 E36 | 1991-1998 | M50 / M52 2.0-2.8 L | 6 | 150-193 ch |
VW Golf IV | 1998-2006 | AQY 2.0 8v | 4 | 115 ch |
Mercedes C / E | 1993-2000 | M104 2.8 L | 6 | 193 ch |
Deux versions existent :
67R-010098 4 cyl. (VSI-2) 67R-010098 6-8 cyl. (VSI-8) – même boîtier, firmware différent.
2. Caractéristiques techniques
Paramètre | Valeur |
---|---|
Fonction | Injection séquentielle vapeur GPL (ou CNG), commutation essence↔gaz, diagnostic OBD |
Type | ECU Prins VSI-2 / VSI-8 (génération 32-bit) |
Références | 67R-010098 – 10R-020507 – 110R-000083 – 180/700001/A – A/28/13/0230 |
Connectique | Fiche 81+40 broches (alim 12 V, injecteurs, température, pression, lambda) |
Poids | ~0,6 kg |
Montage | Sous capot ou dans coffre (IP54 étanche) |
Programmation | Oui – cartographie & calibration moteur requis |
3. Références
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Références croisées :
67R-010098
–10R-020507
–110R-000083
–180/700001/A
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Disponibilité : distributeurs agréés Prins, plateformes GPL occasion
4. Symptômes de panne
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Voyant « GPL » clignotant + passage forcé essence
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Codes P0172/P0175 (mélange trop riche) ou P0201-P0206 (injecteurs gaz)
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Calages à l’arrêt, ratés à froid sur gaz
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Pression gaz anormale (codes P1440/P1441)
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Impossible de basculer sur GPL (calculateur bloqué)
5. Procédure de remplacement
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Couper contact, débrancher batterie.
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Débrancher connecteur 81+40 broches, dévisser 2 vis M6.
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Sortir l’ancien calculateur, noter le numéro de série pour transfert licence.
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Monter le neuf, resserrer 6 Nm.
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Reprogrammation / calibration :
– Lancer Prins VSI-2 software (interface USB)
– Télécharger cartographie 4 ou 6 cyl. & calibration pression
– Effacer défauts, réaliser rodage automatique (≈ 15 km) -
Essai routier : vérifier passage GPL, stabilité régime, disparition voyant.
6. Remarques pratiques
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L’ECU 67R-010098 est liée à la licence Prins : monter une unité d’occasion exige transfert de licence (code fourni par Prins) sinon fonctionnement bloqué.
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Toujours contrôler l’état du filtre à gaz avant remplacement ; un filtre bouché détruira le neuf.
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Préférer une unité re-calibrée par centre agréé pour garantie 24 mois.
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Après intervention, effectuer vidange filtre à gaz tous les 20 000 km.
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