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Pompe de direction assistée 0024661901 / mercedes classe e w200 c w202 vito w638 sprinter w901 905/ 2.3 2.9

350 DT

Pompe de direction assistée 0024661901 / mercedes classe e w20 c w202 vito w638 sprinter w901 905/ 2.3 2.9 Donnée Valeur Réf. constructeur 0024661901 (Mercedes-Benz) Autres OE A0024661901, 002 466 19 01 Type de fonctionnement Hydraulique...

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SKU: assist-0002-d6x1fi

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Pompe de direction assistée 0024661901 / mercedes classe e w20 c w202 vito w638 sprinter w901 905/ 2.3 2.9

Donnée	Valeur
Réf. constructeur	0024661901 (Mercedes-Benz)
Autres OE	A0024661901, 002 466 19 01
Type de fonctionnement	Hydraulique (PAS)
Pression de service	110 – 120 bar
Ø admission	18 mm (tuyau de retour)
Ø sortie HP	16 mm (filet M16 x 1,5)
Poulie	144 mm, 6 gorges PK
Fabricant courant	LuK (LUK61289), Elstock 15-0793, ERA, FACAR, Lauber…

Principaux véhicules concernés

Mercedes Classe E W210 (berline et break S210) 1995-1999
– E 200, E 230, E 280, E 300 D, E 320 (moteurs M111, M104, OM604, OM605, OM606)
Mercedes Classe C W202 (certaines versions 1996-2000)
Vito W638 2.3 D / 2.9 D (OM602, OM606) 1996-2003
Sprinter W901-905 (modèles à direction hydraulique, 1995-2000)

Repérage sur la voiture

Pompe en fonte noire montée sur la face avant du moteur, entraînée par la courroie accessoires via une poulie 6 gorges 144 mm.
Deux orifices : entrée basse (18 mm) plastique noir et sortie HP métal 16 mm orientée vers le radiateur de direction.
Une étiquette blanche « 0024661901 » ou « A0024661901 » est collée sur le corps moulé.

Vérifications avant remplacement

Contrôler l’usine de la poulie : si le jeu radial dépasse 0,3 mm ou que les gorges sont écaillées, changer la poulie en même temps (réf. LuK 530 0031 10).
Remplacer obligatoirement le filtre du réservoir de liquide (réf. 210 466 00 51) et les deux joints toriques HP/retour.
Purge : remplir, démarrer 10 s, arrêter, compléter ; répéter jusqu’à absence de bulles et niveau stable.
Serrage flexible HP : 40 Nm ; flexible retour : 25 Nm.

En résumé, la 0024661901 est la pompe hydraulique d’origine Mercedes montée sur Classe E W210, Vito W638 et Sprinter 1ᵉʳ génération ; si votre voiture figure dans la liste et que la poulie est bien de 144 mm à 6 gorges, la pièce est directement interchangeable sans modification

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