SKU: demarreur-0002-d0
Démarreur 9645100680 Citroën Peugeot / C4 C5 308 3008 508 5008 ds3 /1.6 hdi 2.0HDI
Référence PSA : 9645 10 0680 (9645100680)
Autres codes : 9661533980 – 966153398080 – 5802AD – 5802AD9 – 5802AK – D6RA11 / D6RA73
Libellé : Démarreur 12 V – 1,7 kW – 9 dents – moteur Bosch D6RA – pour HDi 1.6/2.0 & VTi 1.6
1 – Applications automobiles
| Marque & Modèles | Années | Motorisations concernées |
|---|---|---|
| Peugeot 308 I (T7) | 2007-2013 | 1.6 HDi 90/110 – 2.0 HDi 140/163 |
| Peugeot 3008 I (T84) | 2009-2016 | 1.6 HDi 110/115 – 2.0 HDi 150/163 |
| Peugeot 508 I (R8) | 2010-2018 | 1.6 HDi 112 – 2.0 HDi 140/163/180 |
| Peugeot 5008 I (T87) | 2010-2016 | 1.6 HDi – 2.0 HDi |
| Citroën C4 II (B7) | 2010-2018 | 1.6 HDi 90/110/115 – 2.0 HDi |
| Citroën C5 II (RD/TD) | 2008-2017 | 1.6 HDi – 2.0 HDi |
| Citroën DS4 | 2011-2015 | 1.6 HDi 110 – 2.0 HDi 165 |
2 – Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur / Fonction |
|---|---|
| Fonction | Demander et lancer le volant moteur |
| Type | Démarreur à réducteur planétaire – 9 dents |
| Puissance | 1,7 kW (140 A maxi) |
| Tension | 12 V |
| Poids | 3,8 kg |
| Sens rotation | Horaire (vue pignon) |
| Fixation | 2 trous latéraux (pas M10×1,25) |
| Connecteur | Borgfeld 2 broches (gros +, petit solénoïde) |
3 – Repères & équivalences
9661533980 – 966153398080 – 5802AD – 5802AD9 – 5802AK – D6RA11 – D6RA73
Équivalents constructeurs : Bosch 0 986 022 580 – Valeo 438286 – Paris-Rhône D6RA73
4 – Symptômes de panne / remplacement
-
Cliquetis sec au démarrage (pignon ne sort pas)
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Démarreur qui tourne dans le vide (roue libre usée)
-
Grincement après démarrage (pignon recollé)
-
Démarreur silencieux (charbons, bobine rotor/solénoïde)
-
Code défaut moteur : P0615 (circuit solénoïde) / P0616 (tension basse)
5 – Procédure de remplacement (30 min)
-
Débrancher batterie ⊝
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Déposer cache plastique moteur (si présent)
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Débrancher connecteur 2 broches (tirette rouge)
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Dévisser câble + batterie sur borne (écrou 13 mm)
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Desserrer tendeur, déposer courroie accessoire (6PK)
-
Dévisser 2 vis de fixation latérales (clé 13 mm, douille longue)
-
Sortir démarreur vers le bas (manceuvre entre radiateur et bloc)
-
Monter neuf, serrer 25 Nm, repasser câble +
-
Rebrancher connecteur, remettre courroie
-
Test démarrage 3 fois, vérifier bruit & fixation
6 – Remarques pratiques
-
Remplacement obligatoire si pignon usé ou roue libre grippée
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Vérifier couronne volant moteur : 9 dents non usées, pas de copeaux
-
Ne jamais passer le démarreur > 10 s sans relâcher
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1. Livraison
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