SKU: demarreur-0003-d2
Démarreur 001123014 vw /GOLF3 4 5 audi a3 a4 leon toledo /1.8 1.9 2.0 ti gti tsi
Références Clés
| Type | Référence | Notes |
| Référence Constructeur (VAG) | 001 123 014 (Code partiel) | Référence d'assemblage VAG/Bosch. |
| Référence Fabricant (Bosch) | 0 001 123 014 | Référence complète de l'unité Bosch. |
| Référence OEM VAG | 02A 911 023 Q (Exemple fréquent) | Référence OEM complète du Groupe Volkswagen. |
| Type | Démarreur à réduction (CS) | Démarreur compact à réducteur planétaire. |
1. Applications Automobiles (Groupe VAG Diesel & Essence)
Ce démarreur est monté sur une très large gamme de véhicules du groupe VAG, couvrant les moteurs de moyenne cylindrée (principalement 1.8L, 1.9L, 2.0L) produits à partir du milieu des années 90, incluant les fameux 1.9 TDI.
| Marque & Modèle | Années Approximatives | Cylindrée (L) | Code Moteur |
| Volkswagen Golf III / IV / V | 1995 - 2008 | 1.8, 1.9, 2.0 | TDI, GTI, TSI (selon version) |
| Audi A3 / A4 | 1996 - 2008 | 1.8, 1.9, 2.0 | TDI, Turbo Essence |
| Seat León / Toledo / Ibiza | 1996 - 2009 | 1.8, 1.9, 2.0 | Versions TDI et Essence |
| Skoda Octavia / Fabia | Modèles compatibles | 1.8, 1.9, 2.0 | Versions TDI et Essence |
2. Caractéristiques Techniques Détaillées
Il s'agit d'un démarreur à réduction compact, couramment utilisé pour sa bonne puissance de lancement et sa fiabilité sur les moteurs TDI (qui nécessitent un couple élevé au démarrage).
| Paramètre | Spécifications (Estimations fréquentes) | Notes |
| Tension Nominale | 12 V (Standard Automobile) | |
| Puissance Nominale | Généralement 1.8 kW ou 2.0 kW | Puissance élevée adaptée aux Diesels et gros Essences. |
| Nombre de Dents | 9 ou 10 dents | Le nombre de dents doit être vérifié sur la pièce d'origine. |
| Rotation | Sens horaire (CW - Clockwise) | |
| Technologie | Démarreur à réducteur (Gear Reduction). |
3. Symptômes de Panne
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Bruit de "clic" sans lancement du moteur (défaut de solénoïde ou de charbons).
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Démarreur lent : Problème de charbons, de bobinage, ou de roulement.
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Le démarreur tourne dans le vide : Défaillance du pignon Bendix qui ne s'engage plus sur le volant moteur.
4. Remplacement et Précautions
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Déconnexion Batterie : Débrancher impérativement la batterie.
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Vérification de la puissance : S'assurer que le démarreur de remplacement a la bonne puissance (1.8 kW, 2.0 kW, etc.), car des versions moins puissantes existent pour les petits moteurs (1.4L, 1.6L).
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Montage : Le démarreur est fixé par deux ou trois vis, souvent plus accessibles que sur les modèles transversaux modernes.
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