Démarreur Paris-Rhône D8E130 – Renault,R3, R4, R5, R6, Rodeo,Peugeot,104,Citroën,2CV, Ami 6/8, Dyane,0.8 – 1.3 L,1.0 – 1.3 L,0.4 – 0.6 L
SKU: demarreur-0008-d6x1fi
Démarreur Paris-Rhône D8E130 – Renault,R3, R4, R5, R6, Rodeo,Peugeot,104,Citroën,2CV, Ami 6/8, Dyane,0.8 – 1.3 L,1.0 – 1.3 L,0.4 – 0.6 L
1. Applications automobiles
| Marque | Modèles concernés | Motorisation | Code moteur | Années |
|---|---|---|---|---|
| Renault | R3, R4, R5, R6, Rodeo | 0.8 – 1.3 L | 688-7, 800-7, C1E | 1961→1990 |
| Simca | 1000, 1300, Aronde | 1.0 – 1.3 L | Type 6 | 1962→1980 |
| Peugeot | 104 | 1.0 L | XV3 | 1972→1988 |
| Citroën | 2CV, Ami 6/8, Dyane | 0.4 – 0.6 L | V06, V07 | 1960→1990 |
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Paris-Rhône (France) |
| Référence | D8E130 |
| Tension | 12 V |
| Puissance | 0,9 – 1,1 kW (selon version) |
| Nombre de dents | 9 |
| Sens de rotation | CW (horaire, vue pignon) |
| Fixation | 2 points |
| Connectique | Borne B+ M8, fiche solénoïde 2 broches |
| Type de pignon | Pignon droit, diamètre 25,7 mm |
| Longueur du corps | ~210 mm |
3. Codes produits croisés
| Fabricant | Références compatibles |
|---|---|
| Paris-Rhône | D8E130, D8E131 |
| Bosch | 0001370007 (version équivalente) |
| Valeo | 5802-EK, 5802-44, 458195 |
| Lucas | LRT00108, LRT108 |
| Mitsubishi | M2T80582, M2T84771 |
| Ghibaudi | 2915 (lanceur) |
4. Symptômes de remplacement / défauts courants
| Symptôme / Code défaut | Description |
|---|---|
| Cliquetis au démarrage | Solénoïde ou roue libre défectueuse |
| Démarreur tourne sans mordre | Roue libre usée ou pignon défectueux |
| Démarrage impossible | Moteur de démarreur bloqué ou bobine grillée |
| Bruit de frottement | Usure des paliers ou du pignon |
| Surchauffe | Consommation excessive, batterie ou câblage défectueux |
| Fumée ou odeur de brûlé | Bobine du moteur de démarreur grillée |
5. Procédure de remplacement (30 à 45 min)
-
Débrancher la batterie (borne négative)
-
Soulever le véhicule si accès par dessous
-
Débrancher les câbles :
-
Borne B+ (M8)
-
Fiche solénoïde
-
-
Dévisser les boulons de fixation (2 points)
-
Retirer l’ancien démarreur
-
Monter le neuf :
-
Serrage 20–25 Nm
-
Graisse légère sur l’axe du pignon (non graphite)
-
-
Rebrancher les câbles
-
Tester le démarrage
6. Remarques pratiques
| Situation | Recommandation |
|---|---|
| Test avant remplacement | Vérifier batterie (>12 V), câbles de masse, relais de démarreur |
| Garantie | 6–12 mois selon fournisseur |
| Reprise de l’ancien | Souvent demandée pour reconditionnement ou reprise core |
| Ne pas graisser la roue libre | Risque de patinage et usure prématurée |
| Attention au pignon | Vérifier l’usure du pignon couronne (volant moteur) avant remontage |
| Utilisation | Très utilisé sur véhicules des années 60–90, encore disponible en rechange neuf ou reconditionné |
Conditions Générales de Vente (CGV) (Terms & Conditions)
1. Objet : Ces conditions régissent la vente de pièces mécaniques et électroniques d’occasion sur notre site.
2. Prix et Paiement : Les prix sont affichés en euros, TVA incluse. Le paiement est sécurisé et peut être effectué par carte bancaire ou Livraison
3. Livraison : Les délais de livraison varient selon votre localisation. Nous ne sommes pas responsables des retards liés aux transporteurs.
4. Garantie : Toutes nos pièces sont testées avant expédition. Certaines pièces bénéficient d’une garantie spécifique indiquée sur la fiche produit.
5. Responsabilité : Nous ne sommes pas responsables des dommages causés par une mauvaise installation des pièces achetées sur notre site.
1. Livraison
1.1 Délais de Livraison
Les commandes sont expédiées sous 24 à 48 heures après validation du paiement.
Les délais de livraison varient selon votre localisation : 3 à 7 jours ouvrables
1.3 Problèmes de Livraison
Si votre colis est perdu ou endommagé, contactez-nous immédiatement avec votre numéro de commande.
Nous ne sommes pas responsables des retards dus aux transporteurs.
RECENTLY VIEWED PRODUCTS