Démarreur BOSCH 0 001 362 301 ,Mercedes-Benz,Classe C (W203), Classe E (W211),Sprinter (W906),Vito (W639),2.2 CDI / 3.0 CDI , 2.1 CDI / 3.0 CDI , 2.1 CDI
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Démarreur BOSCH 0 001 362 301 ,Mercedes-Benz,Classe C (W203), Classe E (W211),Sprinter (W906),Vito (W639),2.2 CDI / 3.0 CDI , 2.1 CDI / 3.0 CDI , 2.1 CDI
1. Applications automobiles
| Marque | Modèles concernés | Motorisation | Code moteur | Années |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | Classe C (W203), Classe E (W211) | 2.2 CDI / 3.0 CDI | OM646 / OM642 | 2004→2009 |
| Mercedes-Benz | Sprinter (W906) | 2.1 CDI / 3.0 CDI | OM646 / OM642 | 2006→2013 |
| Mercedes-Benz | Vito (W639) | 2.1 CDI | OM646 | 2006→2010 |
| Chrysler | 300C (LX) | 3.0 CRD | OM642 | 2006→2011 |
| Jeep | Grand Cherokee (WK) | 3.0 CRD | OM642 | 2007→2010 |
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Bosch |
| Référence | 0 001 362 301 |
| Tension | 12 V |
| Puissance | 2,7 kW |
| Nombre de dents | 11 |
| Sens de rotation | Sens horaire (vue pignon) |
| Fixation | 3 points |
| Connectique | Borne B+ M8, fiche solénoïde 2 broches |
| Diamètre du plateau | Ø 89 mm |
3. Codes produits croisés
| Fabricant | Références compatibles |
|---|---|
| Bosch | 0 001 362 301, 0 001 362 302, 0 001 362 303, 0 001 362 304 |
| Valeo | 458195, 458196, D6RA125, D6RA126 |
| Denso | 128000-7000, 128000-7001 |
| Mitsubishi | M2T65881, M2T65882 |
4. Symptômes de remplacement
| Symptôme / Code défaut | Description |
|---|---|
| Cliquetis au démarrage | Solénoïde ou roue libre défectueuse |
| Démarreur tourne sans mordre | Roue libre usée ou pignon défectueux |
| Démarrage impossible | Moteur de démarreur bloqué ou court-circuit |
| Bruit de frottement | Usure des paliers ou du pignon |
| Surchauffe | Consommation excessive, batterie ou câblage défectueux |
| Fumée ou odeur de brûlé | Bobine du moteur de démarreur grillée |
5. Procédure de remplacement (20 min)
-
Débrancher la batterie (borne négative)
-
Soulever le véhicule si accès par dessous
-
Débrancher les câbles :
-
Borne B+ (M8)
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Fiche solénoïde
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-
Dévisser les boulons de fixation (3 points)
-
Retirer l’ancien démarreur
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Monter le neuf :
-
Serrage 25–35 Nm
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Graisse légère sur l’axe du pignon (non graphite)
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Rebrancher les câbles
-
Tester le démarrage
6. Remarques pratiques
| Situation | Recommandation |
|---|---|
| Test avant remplacement | Vérifier batterie (>12.5 V), câbles de masse, relais de démarreur |
| Garantie | 6–12 mois selon fournisseur |
| Reprise de l’ancien | Souvent demandée pour reconditionnement ou reprise core |
| Ne pas graisser la roue libre | Risque de patinage et usure prématurée |
| Attention au pignon | Vérifier l’usure du pignon couronne (volant moteur) avant remontage |
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