Démarreur Bosch 0001218157,Peugeot,Boxer I 2.5 D / TD / TDi,Citroën,Jumper I 2.5 D / TD /TDi,Peugeot, 605 2.5 TD,DJ5 / DJ5T / DJ5TED,DK5ATE
SKU: demarreur-00019-d6x1fi
Démarreur Bosch 0001218157 Peugeot,Boxer I 2.5 D / TD / TDi,Citroën,Jumper I 2.5 D / TD /TDi,Peugeot,
605 2.5 TD,DJ5 / DJ5T / DJ5TED,DK5ATE
1. Applications automobiles
| Marque | Modèles concernés | Motorisation | Code moteur | Années |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot | Boxer I 2.5 D / TD / TDi | DJ5 / DJ5T / DJ5TED | T9A / T8A / THX | 1994→2002 |
| Citroën | Jumper I 2.5 D / TD / TDi | DJ5 / DJ5T / DJ5TED | T9A / T8A / THX | 1994→2002 |
| Peugeot | 605 2.5 TD | DK5ATE | THY | 1994→1999 |
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Bosch (Allemagne) |
| Référence | 0001218157 |
| Tension | 12 V |
| Puissance | 2,2 kW |
| Nombre de dents | 9 |
| Sens de rotation | CW (horaire, vue pignon) |
| Fixation | 2 points |
| Connectique | Borne B+ M8, fiche solénoïde 2 broches |
| Diamètre du plateau | 74 mm |
| Longueur du corps | ~238 mm |
3. Codes produits croisés
| Fabricant | Références compatibles |
|---|---|
| Bosch | 0001218157, 0001218757, 0001223001, 0986016950 |
| Valeo | 438186, 455899, D7R57, D7RS57 |
| Paris-Rhône | D7RS57 |
| AS-PL | SD0094P, UD15578SD |
| Cargo | 112053, 230546 |
| Zen | 1072, ZN1072 |
| Lucas | LRS01581, LRT00108, LRT108 |
| Mitsubishi | M2T80582, M2T84771, M7T84771 |
4. Symptômes de remplacement / défauts courants
| Symptôme / Code défaut | Description |
|---|---|
| Cliquetis au démarrage | Solénoïde ou roue libre défectueuse |
| Démarreur tourne sans mordre | Roue libre usée ou pignon défectueux |
| Démarrage impossible | Moteur de démarreur bloqué ou bobine grillée |
| Bruit de frottement | Usure des paliers ou du pignon |
| Surchauffe | Consommation excessive, batterie ou câblage défectueux |
| Fumée ou odeur de brûlé | Bobine du moteur de démarreur grillée |
5. Procédure de remplacement (30 à 45 min)
-
Débrancher la batterie (borne négative)
-
Soulever le véhicule si accès par dessous
-
Débrancher les câbles :
-
Borne B+ (M8)
-
Fiche solénoïde
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-
Dévisser les boulons de fixation (2 points)
-
Retirer l’ancien démarreur
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Monter le neuf :
-
Serrage 25–35 Nm
-
Graisse légère sur l’axe du pignon (non graphite)
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-
Rebrancher les câbles
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Tester le démarrage
6. Remarques pratiques
| Situation | Recommandation |
|---|---|
| Test avant remplacement | Vérifier batterie (>12 V), câbles de masse, relais de démarreur |
| Garantie | 6–12 mois selon fournisseur |
| Reprise de l’ancien | Souvent demandée pour reconditionnement ou reprise core |
| Ne pas graisser la roue libre | Risque de patinage et usure prématurée |
| Attention au pignon | Vérifier l’usure du pignon couronne (volant moteur) avant remontage |
| Utilisation | Très utilisé sur utilitaires Peugeot/Citroën des années 90–2000 |
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