Boîte de vitesses automatique AISIN AWF8G45 /308 508 3008 5008 408 c5 x c4 2 ds7 ds9 l mokka grandland vivaro c toyouta proace volvo xc40 s60 v60 xc60 s90 v90 bmw x1 f48 x2 serie1 f40 /1.2 1.6 purtech 2.0 bluehdi 1.2 1.6 turbo 2.0 cdti 2.0 d-4d
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Boîte de vitesses automatique AISIN AWF8G45 /308 508 3008 5008 408 c5 x c4 2 ds7 ds9 vauxhall astra l mokka grandland vivaro c toyouta proace volvo xc40 s60 v60 xc60 s90 v90 bmw x1 f48 x2 serie1 f40 /1.2 1.6 purtech 2.0 bluehdi 1.2 1.6 turbo 2.0 cdti 2.0 d-4d
1. Identification & généralités
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Code constructeur : AWF8G45 (aussi TG-81SC, AXN8, GA8Q45HW, 20GM07/20GM22)
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Type : boîte-pont automatique à 8 rapports à embrayages multi-disques (pas de convertisseur) – transversale
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Fabricant : Aisin Warner (Japon) – même famille que la ZF 8HP mais montée en travers
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Génération : commercialisée depuis 2012, généralisée 2017-2018 sur plate-formes PSA EMP2, Toyota TNGA-K, BMW UKL/FAAR
2. Applications automobiles (sélection)
| Marque / Modèles | Années | Moteurs / Couple maxi |
|---|---|---|
| Peugeot 308 II/III, 508 II, 3008/5008 II, 408 II | 2018-… | 1.2 PureTech 100-155 ch – 1.6 PureTech 180-225 ch – 2.0 BlueHDi 180 ch (300 N·m) |
| Citroën C5 X, C4 II, C4 Picasso II | 2018-… | idem |
| DS 3 Crossback, DS 4, DS 7, DS 9 | 2018-… | 1.6 PureTech 225 ch – 2.0 BlueHDi 180 ch |
| Opel / Vauxhall Astra L, Mokka, Grandland, Vivaro C | 2021-… | 1.2/1.6 Turbo – 2.0 CDTI 180 ch |
| Toyota Proace City / Verso | 2020-… | 2.0 D-4D 180 ch |
| Volvo XC40, S60, V60, XC60, S90, V90 | 2017-… | B4/B5/B6 mild-hybrid 197-250 ch (430 N·m) |
| BMW X1 (F48), X2, Série 1 (F40) | 2017-… | 1.5/2.0 TwinPower 136-265 ch |
Version AWF8G45 AWD équipe XC60, V60 Cross-Country, certaines Peugeot 3008 Hybrid4.
3. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Architecture | 8 rapports + MA – embrayages multi-disques (pas de convertisseur) |
| Couple maxi | 300 N·m (version F35) – 430 N·m (version F45) – 450 N·m (G45)
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| Rapports (ex. F45) | 1ᵉʳ 4,71 – 2ᵉ 2,84 – 3ᵉ 1,91 – 4ᵉ 1,38 – 5ᵉ 1,00 – 6ᵉ 0,82 – 7ᵉ 0,64 – 8ᵉ 0,51 – MA 3,81 |
| Mode de conduite | Stop-Start, roue-libre « glide », palettes optionnelles |
| Huile Aisin | ATF AW-1 (PSA 9734.22) – 6,2 L vidange, 8,2 L total
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| Poids à sec | ≈ 95 kg (97 kg version AWD) |
4. Points forts & innovations
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Première boîte 8 rapports transversale commercialisée (2012)
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Roue-libre contrôlée : désaccouple le moteur pour réduire la traînée à décélération
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Embrayage hydraulique multi-disques interne – pas de convertisseur → rendement élevé
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Électronique intégrée : calculateur TCM dans le carter (pas de boîtier externe)
5. Signes de panne & maintenance
| Symptôme | Cause fréquente |
|---|---|
| À-coups 2→1 à froid | crépine partielle obstruée → vidange ATF + crépine |
| Patinage accélération | huile vieillie / niveau bas (contrôler à 45 °C) |
| Message « Boîte auto défaillante » | défaut capteur interne → lire codes ISTA/DIAGBOX |
| Cliquetis à l’arrêt | roulement primaire (lavage crépine + mise à jour logiciel) |
Codes fréquents : P0841 (pression ligne), P0726 (vitesse moteur), P189C (embrayage 1-2).
6. Entretien
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Vidange tous les 60 000 km ou 4 ans (ATF AW-1)
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Crépine interne : remplacement uniquement en atelier (boîte ouverte)
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Procédure de niveau : moteur tournant, température 45-55 °C, niveau au bord
Conditions Générales de Vente (CGV) (Terms & Conditions)
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1. Livraison
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