Crémaillère de direction assistée – RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) / NISSAN MICRA III (K12) – 2005–2014
SKU: crema-0047-d6sg-md
Crémaillère de direction – RENAULT – CLIO III (BR0/1, CR0/1) / NISSAN MICRA III (K12) – 2005–2014 Référence 8200357928
Crémaillère de direction – Réf. 8200357928
Référence OEM : 8200357928 (Renault)
Autres codes constructeurs (OEM) : 82 00 357 928, 8200 357 928, 8200357928-B, 8200565645, 8200124408, 8200595934, 7711368402, A0003907, A0007035
Autres codes équipementiers (rechange) : JRM490, JRM510, 06.70.1550, 14-0850, 51697, 52580, 714520850, 7174032, 8200565646, 8201038247, 851025311, RE4057, RN102M
Fabricant d'origine : TRW (équipementier majeur pour Renault)
Type d'assistance : Hydraulique (Servolenkung)
Libellé : Crémaillère de direction assistée – RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) / NISSAN MICRA III (K12) – 2005–2014
1. Applications automobiles
Cette référence est très largement utilisée sur la Renault Clio III et la Nissan Micra III, avec une large gamme de motorisations essence et diesel.
Détail des motorisations (Clio III 1.5 dCi) :
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Code moteur | Non spécifié (probablement K9K) |
| Cylindrée | 1461 cm³ |
| Puissance | 68 ch / 50 kW |
| Années de production | 2005 – 2012 |
| Type de carrosserie | Hayon (Hatchback) 5 portes |
| Type de catalyseur | Avec pot d'oxydation catalytique diesel |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes | 8 |
| Transmission | Traction avant |
2. Caractéristiques techniques
3. Repères et équivalences
4. Symptômes de panne / remplacement
Les symptômes courants de défaillance d'une crémaillère de direction sur Renault Clio III / Nissan Micra III incluent :
-
Fuite d'huile hydraulique au niveau des joints ou des durites
-
Direction dure ou assistance qui fonctionne par à-coups
-
Bruit de grognement ou sifflement en braquage
-
Jeu excessif dans la direction
-
Vibrations dans le volant
-
Point dur en rotation
-
Usure des rotules de direction (biellettes)
5. Procédure de remplacement (3–4 h)
-
Lever le véhicule et déposer les roues avant
-
Vidanger le liquide de direction assistée (aspirer le réservoir)
-
Déposer les rotules de direction (biellettes) – compter le nombre de tours pour le réglage du parallélisme
-
Déposer les durites hydrauliques (haute pression et retour) – préparer des bouchons pour éviter les écoulements
-
Déposer les fixations de la crémaillère sur le berceau (entraxe 317 mm)
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Dégager l'arbre de direction de la crémaillère (accouplement)
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Sortir l'ancienne crémaillère par le passage de roue (côté conducteur généralement)
-
Installer la nouvelle crémaillère, remonter en sens inverse
-
Remplacer les joints des durites (neufs conseillés)
-
Remplir le réservoir avec le liquide hydraulique préconisé (ELF ou équivalent Renault)
-
Purger le circuit : braquage complet à gauche/droite, moteur éteint puis en marche
-
Faire un contrôle du parallélisme après montage (obligatoire)
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