Démarreur Valeo 438076/VW-Audi-Seat-Skoda 1.9 TDI & 1.8T – Golf IV / Jetta / New Beetle / Passat B5 – A3 / A4 – Leon / Toledo – Octavia I/1.9 TDI 90-115ch-101ch-130ch
SKU: demarreur-00082-d6x1fi
Démarreur Valeo 438076/VW-Audi-Seat-Skoda 1.9 TDI & 1.8T – Golf IV / Jetta / New Beetle / Passat B5 – A3 / A4 – Leon / Toledo – Octavia I/1.9 TDI 90-115ch-101ch-130ch
1. Applications automobiles
| Modèles concernés | Années | Marque | Code moteur | Motorisations |
|---|---|---|---|---|
| Golf IV / Jetta IV | 1997→ | VW | AGR/ALH/ASV/ATD/AXR | 1.9 TDI 90-115ch |
| New Beetle | 1998→ | VW | ALH/ATD/AXR | 1.9 TDI 90-101ch |
| Passat B5 / B5.5 | 1996→ | VW | AFN/AVG/ATD/AXR | 1.9 TDI 90-130ch |
| A3 8L / A4 B5 | 1996→ | Audi | AFN/AVG/ATD/AXR | 1.9 TDI 90-130ch |
| Leon 1M / Toledo II | 1999→ | Seat | AGR/ALH/ASV/ATD | 1.9 TDI 90-115ch |
| Octavia I | 1997→ | Skoda | AGR/ALH/ASV/ATD | 1.9 TDI 90-115ch |
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Type | Démarreur à induction, 3 trous de fixation |
| Tension | 12V |
| Puissance | 2,0kW |
| Sens de rotation | Anti-horaire (vue pignon) |
| Pignon | 11 dents, Ø 32mm, cannelures droites |
| Course du Bendix | 21mm |
| Entraxe des trous | 127mm |
| Ø de bride | 82mm |
| Longueur totale | ~235mm |
| Masse | ~3,9kg |
3. Codes produits croisés
| Constructeur | Références |
|---|---|
| Valeo | 438076 – D7E49 – TS24E30 |
| Bosch | 0001218156 – 0986021230 |
| VW/Audi | 028911023F – 028911023FX |
| Seat/Skoda | 1J0911023F |
| AS-PL | S0253SR |
| Lucas | LRS01672 |
| HC-Cargo | CS1286 |
4. Symptômes de remplacement
-
Démarreur tourne lentement → bobine ou charbons usés
-
Cliquetis métalliques → roue libre ou pignon défectueux
-
Démarreur ne sort pas → solénoïde grippé
-
Surchauffe / odeur de brûlé → consommation excessive
-
Voyant batterie allumé → chute de tension importante
5. Procédure de remplacement (30 min)
-
Débrancher la batterie (–)
-
Déposer le fil de masse, puis le fil B+ (M10)
-
Dévisser les 3 écrous de fixation (clé 15)
-
Sortir le démarreur vers l’avant (déposer le cache thermique si besoin)
-
Monter le neuf : ne pas graisser la roue libre
-
Serrer 35 Nm, rebrancher B+ (25 Nm) et la masse
-
Reconnecter la batterie, essai démarrage 3 fois
6. Remarques pratiques
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Remplacer toujours les 2 charbons Valeo 438076 si le corps est sain
-
Vérifier le volant moteur : 11 dents non ébréchées
-
Garantie 24 mois – neuf sans reprise d’ancien
-
Compatible D7E49 : même corps, seul change le sens du pignon
-
Anti-horaire (CCW) impératif – ne pas monter CW
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