crémaillère de direction mécanique 7802277689 – VW Group MQB. / golf7 variant sportwagen egolf leon3 octavia3 audi a3 v8 /
SKU: crema-0001-d7xsal
crémaillère de direction mécanique 7802277689 – VW Group MQB. / golf7 variant sportwagen egolf leon3 octavia3 audi a3 v8 /
CRÉMAILLÈRE DIRECTION MÉCANIQUE – VW GROUP
Références croisées : 5Q1423051R – 5Q1423051AB – 5Q1423055 – 5Q1423055A – 5Q1423055G
Libellé commercial : Crémaillère EPS MQB – Golf VII, Leon III, Octavia III, A3 8V
1. Applications automobiles
| Marque | Modèle | Années | Motorisations |
|---|---|---|---|
| VW | Golf VII (5G1) | 2012-2020 | 1,2 TSI → 2,0 TDI (sauf GTE & R) |
| VW | Golf VII Variant / SportWagen | 2013-2020 | Idem |
| VW | e-Golf VII | 2013-2020 | — |
| Seat | Leon III (5F) | 2012-2020 | 1,2 TSI → 2,0 TDI |
| Škoda | Octavia III (5E) | 2013-2020 | Idem |
| Audi | A3 8V (3/5 portes, cabrio) | 2012-2020 | Idem |
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur / observation |
|---|---|
| Type | Crémaillère à assistance électrique (EPS) intégrée |
| Dents crémaillère | 29 mm module 2, angle 20° |
| Course utile | 144 mm (2,7 tours volant) |
| Longueur totale | 1 270 mm |
| Ø tube | 44 mm |
| Moteur EPS | 220 W, 12 V, 80 A maxi |
| Capteur couple | 2 voies (redondant) |
| Poids | 7,8 kg |
| Liquide | Aucun (entretien libre) |
3. Symptômes de panne / remplacement
-
Claquement ou jeu au volant (bagues + rotule interne usées)
-
Fuite graisse par soufflet côté conducteur (joint spy sortie crémaillère)
-
Assistance coupée + voyant direction orange (défaut moteur EPS)
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Bruit de grincement tournant à l’arrêt (roulement pilote)
-
Codes défaut : C10AC (moteur EPS), C10A1 (capteur couple), B1168 (butée mécanique)
4. Procédure de remplacement (temps moyen 1 h 10)
-
Débrancher batterie (⊕ borne).
-
Déposer pare-brise inférieur (4 clips) et protection plastique sous moteur.
-
Débrancher connecteur EPS (levier rouge) et dévisser boulon de colonne (T50).
-
Dévisser 2 boulons de fixation (T55) – sortir l’ensemble vers l’avant.
-
Reprise : monter rotules neuves (fournies) – couple 65 Nm.
-
Serrer boulons de fixation 105 Nm – rebrancher connecteur (clic).
-
Rebrancher batterie, effacer défauts, apprentissage angle volant (ODIS ou VCDS).
-
Essai route 5 km – vérifier absence de bruit & jeu.
5. Remarques pratiques
-
Apprentissage angle volant obligatoire sinon EPS défaillante + ESP allumé.
-
Ne jamais faire tourner le moteur EPS à l’arrêt > 15 s (risque surchauffe).
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