SKU: boite-0005-d7xsal
Boîte de vitesses ;20V256 / corsa f 208 c3 c3 aircros/ 1.2 puretech
🔍 Boîte de vitesses 20V256 – fiche complète
Type : Boîte manuelle 6 vitesses (IAM – boîte transversale PSA)
Fabricant : Aisin (Japon) – équipement PSA / Opel (plate-forme CMP / EMP2)
Technologie : Synchros sur tous les rapports, commande câblée, embrayage sec
✅ Applications automobiles
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| Opel | Corsa F | 2019-2024 | 1.2 PureTech / 1.2i | 75-100 ch |
| Peugeot | 208 II (UB, UP, UW) | 2019-2024 | 1.2 PureTech EB2ADT | 75-100 ch |
| Citroën | C3 III / C3 Aircross | 2019-2024 | 1.2 PureTech | 75-100 ch |
Le code moteur associé est HN05 (EB2ADT 1.2 VTi 75 ch).
⚙️ Caractéristiques techniques
| Paramètre | Détail |
|---|---|
| Type | Manuelle 6 rapports + MA |
| Rapports (estimés) | 1ère 4,1 – 2e 2,3 – 3e 1,5 – 4e 1,0 – 5e 0,8 – 6e 0,65 – MA 3,9 |
| Huile boîte | 1,9 L PSA 9734.Z2 (75W-80 synthétique) |
| Poids (sec) | ≈ 38 kg |
| Montage | Traction transversale – 8 vis + 2 support |
| Entrée | Arbre cannelé 21 dents |
| Sortie | 2 flasques cardans Ø 100 mm |
⚠️ Symptômes de panne / remplacement
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Saut de 3e ou 5e (synchro usée)
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Bruit de roulement > 150 000 km (roulements primaire/secondaire)
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Fuite d’huile entre carter-cloche et boîte (joint papier)
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Difficulté à passer les vitesses (butée ou fourchette)
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Code défaut boîte : P0804 (circuit indicateur rapport) si capteur présent
🔧 Procédure de remplacement (2 h atelier)
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Débrancher batterie, déposer batterie et boîtier filtre à air
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Vidanger l’huile (bouchon 8 mm, ≈ 1,9 L sort)
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Débrancher cardans, support moteur, faisceaux de marche-arrière
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Desserrer 8 vis boîte + 2 boulons support
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Descendre la boîte avec un pont élévateur
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Montage inverse : graisser l’arbre primaire, joint spy neuf
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Remplir l’huile par l’orifice latéral jusqu’à débordement
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Purge embrayage, essai routier (vérifier 6 vitesses + MA)
Obligatoire : remplacer le joint spy d’entrée et le joint de carter-cloche en même temps .
📝 Remarques pratiques
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Obligatoire de remplacer le joint spy d’entrée et le joint de carter-cloche en même temps
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Vérifier l’état de l’embrayage : souvent remplacé en même temps
-
Disponible en occasion contrôlée, reconditionnée ou neuve d’échange standard
Conditions Générales de Vente (CGV) (Terms & Conditions)
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