Système audio / Radio CD VOLKSWAGEN PASSAT BERLINA (3C2) Highline 1K0035195B golf /golf 5 plus jetta3 passat b6 eos touran octavia leon toledo altea/ 1.4 1.6 1.9 2.0

Système audio / Radio CD VOLKSWAGEN PASSAT BERLINA (3C2) Highline 1K0035195B golf /golf 5 plus jetta3 passat b6 eos touran octavia leon toledo  altea/ 1.4 1.6 1.9 2.0

Référence OE : 1K0035195B (Variantes possibles : 1K0 035 195 B) Autres codes (références VAG similaires ou équipementiers) : Peut être une variante de : 1K0035186AA, 1K0035186P, 1K0035186A. Le fabricant est souvent Blaupunkt ou Grundig. Libellé : Autoradio / Lecteur CD - Modèle RCD 300 (sans MP3 ni USB).

1. Applications automobiles

Cet autoradio était un équipement de première monte courant sur plusieurs véhicules de la plateforme A5/PQ35 du groupe Volkswagen-Audi (VAG) du milieu et de la fin des années 2000, principalement les modèles d'entrée ou de milieu de gamme.

2. Caractéristiques techniques

3. Repères

• Antidémarrage et VAG-COM : Cet autoradio, comme tous les systèmes RCD/RNS de VAG, est protégé par un système antidémarrage ("Component Protection"). En cas de remplacement, il nécessite d'être codé/adapté au véhicule via l'outil de diagnostic VAG (VCDS ou ODIS) par un professionnel. Sans cela, il fonctionnera seulement pendant 30 minutes avant de se couper ou d'afficher un message "SAFE".
• Fabricant OEM : Blaupunkt était un fournisseur majeur des RCD 300 pour le groupe VAG. On trouve aussi des modèles Grundig.
• Version sans MP3 : La version RCD 300 (1K0035195B) n'est pas compatible MP3 ni avec les lecteurs de cartes SD. Seuls des CD audio classiques ou CD-R pouvaient être lus. Pour le MP3, il fallait des modèles supérieurs comme le RCD 300 MP3, RCD 310, RCD 510, etc.
• Fonctionnalités : Ne propose pas le Bluetooth, l'USB (sans adaptateur tiers), ou les fonctions des systèmes plus récents.

4. Symptômes de panne / remplacement

• Le système ne s'allume plus ou s'éteint après 30 minutes (si le Component Protection est actif suite à un échange).
• Lecteur CD défaillant : Ne lit plus les disques ("Error"), ne les avale plus ou refuse de les éjecter.
• Aucun son ou son haché / de mauvaise qualité.
• Boutons défectueux : Des boutons ne répondent plus ou sont "collés".
• Écran illisible : L'écran à affichage rouge ne fonctionne plus (segments manquants, noir total).
• Code "SAFE" persistant : Impossible d'entrer le code ou de faire reconnaître l'appareil au véhicule.

5. Procédure de remplacement (Environ 30 min - 1h - Codage/Programmation INDISPENSABLE)

Le remplacement physique est simple, mais l'étape de codage électronique est impérative.

1. Préparation : Se munir des deux clés d'extraction spécifiques (pour autoradio VAG) et, idéalement, d'un outil de diagnostic VAG (VCDS).
2. Sécurité : Débrancher la batterie du véhicule (borne négative en premier) avant toute manipulation.
3. Dégarnissage / Extraction : Insérer les clés d'extraction dans les quatre fentes de la façade et tirer fermement. L'autoradio sort de son logement. Sur certains modèles, il peut y avoir de petites garnitures ou le cerclage décoratif à déclipser autour de l'autoradio.
4. Déconnexion : Une fois sorti, débrancher le grand connecteur Quadlock (principal), l'antenne radio et toute autre connexion auxiliaire.
5. Installation du nouveau RCD 300 : Brancher tous les connecteurs sur le nouveau poste.
6. Fixation : Pousser le RCD 300 dans son logement jusqu'à ce qu'il se clique en place.
7. Programmation / Adaptation (ÉTAPE CRITIQUE ET OBLIGATOIRE) : Rebrancher la batterie. Il est impératif d'adapter/coder le nouvel autoradio au véhicule à l'aide d'un outil de diagnostic VAG (VCDS, ODIS). Sans cette étape, le poste affichera un message "SAFE" ou s'éteindra après 30 minutes. Cela nécessite l'accès au module 56 (Radio) et la saisie d'un code de sécurité ou une procédure d'appairage.