SKU: maitrecylindre-00011-d2
🛑 Maître-cylindre de frein Bosch 21027099
Référence Fabricant (Bosch): 21027099 (souvent marqué directement sur la pièce)
Référence OEM Constructeur (Principale): 1J1614019, 1J1614019F (Groupe VAG)
Libellé: Maître-cylindre de frein - Volkswagen / Audi / Seat / Skoda
1. Applications automobiles 🚗
Ce maître-cylindre est principalement associé aux véhicules du groupe Volkswagen de la plateforme A4 (connue sous le nom de plateforme PQ34).
| Marque & Modèle | Années (Indicatives) | Versions concernées | Puissance (Litres) | Code Moteur |
| Volkswagen Golf IV (1J1) | 1997-2005 | Essentiellement 1.4L, 1.6L, 1.9L SDI/TDI | 1.4 L à 1.9 L | AKQ, AGP (Diesel), AXP, AXR, etc. |
| Audi A3 (8L1) | 1996-2003 | Toutes versions (Essence et Diesel) | 1.6 L, 1.8 L, 1.9 L | APF, AKL, AGN, AHF, ASV, etc. |
| Seat Leon (1M1) | 1999-2006 | Toutes versions | 1.4 L à 1.9 L | APE, AUA, AXP, ASV, AHF, etc. |
| Volkswagen Bora (1J2) | 1998-2005 | Toutes versions | 1.4 L à 1.9 L | APE, AXP, AGP, ASV, etc. |
| Skoda Octavia I (1U2) | 1996-2010 | Toutes versions | 1.4 L à 1.9 L | AXP, AGP, AHF, ASV, etc. |
2. Caractéristiques techniques ⚙️
| Paramètre | Valeur |
| Fonction | Génération de la pression hydraulique dans le circuit de freinage. |
| Type | Maître-cylindre de frein Tandem (double circuit) |
| Fabricant | Bosch |
| Système de freinage | Bosch ou Bendix (selon version) |
| Diamètre du piston | Généralement 22,2 mm (ou 23,81 mm sur certaines variantes) |
| Nombre de connexions | 2 ou 4 sorties (tuyaux de frein) |
| Article complémentaire | Vendu généralement sans réservoir de liquide de frein |
3. Repères 🏷️
Références croisées (OEM / Équivalences) :
-
VW / Audi OEM : 1J1614019, 1J1614019B, 1J1614019F
-
Autres références Bosch : 0 204 123 358, 0 204 123 487 (selon diamètre)
-
Équipementiers : ATE, TRW, FTE (avec leurs propres références pour la même application).
4. Symptômes de panne / remplacement 🛠️
-
Pédale de frein molle ou s'enfonçant progressivement (problème de joints internes).
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Fuite de liquide de frein sous le maître-cylindre.
-
Baisse anormale du niveau de liquide de frein.
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Freinage inefficace malgré un système de freinage (plaquettes/disques) en bon état.
5. Procédure de remplacement (Indicative) 🔧
-
Vidanger le réservoir de liquide de frein.
-
Déconnecter les conduites de frein et les capteurs.
-
Retirer les écrous de fixation du maître-cylindre sur le servofrein.
-
Installer la nouvelle pièce et reconnecter les conduites.
-
Purge : Procéder à une purge méticuleuse du maître-cylindre puis du circuit de freinage complet (commencer par la roue la plus éloignée du maître-cylindre).
-
Vérifier l'absence de fuite et le fonctionnement du freinage.
Conclusion
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