SKU: maitrecylindre-0002-d2
Maitre cylindre 1K1611301C Volkswagen / golf 5 6 JETTA3 AUDI A3 LEON 2 TOLEDO23 OCTAVIA2
Références Clés
| Type | Référence | Notes |
| Référence Constructeur (VAG) | 1K1 611 301 C | Référence OEM (Volkswagen). |
| Références Croisées (Exemples) | 1K1611301, 1K1611301A, 1K1611301B | Les suffixes changent en fonction des révisions et des fabricants. |
| Fabricant d'Origine | ATE, TRW, Continental | Fabricants courants de pièces de freinage VAG. |
| Désignation | Maître-Cylindre avec Réservoir |
1. Applications Automobiles (Groupe VAG Plateforme PQ35 / A5)
Ce maître-cylindre est typique des véhicules construits sur la plateforme très populaire PQ35 et souvent équipé de systèmes de freinage modernes (ABS/ESP).
| Marque & Modèle | Années Approximatives | Plateforme VAG | Moteurs Fréquents |
| Volkswagen Golf V / VI | 2003 - 2012 | PQ35 | Tous moteurs (TDI, TSI). |
| Volkswagen Jetta III / Scirocco | Modèles compatibles | PQ35 | |
| Audi A3 (8P) | 2003 - 2013 | PQ35 | |
| Seat Leon II / Toledo III | 2005 - 2012 | PQ35 | |
| Skoda Octavia II | 2004 - 2013 | PQ35 |
2. Caractéristiques Techniques Détaillées
La pièce est un ensemble maître-cylindre (avec piston) et réservoir de liquide de frein intégré.
| Paramètre | Spécifications (Les plus courantes) | Notes |
| Diamètre du Piston (Ø) | 22.2 mm (ou 7/8 pouce) | Diamètre standard pour les systèmes avec ABS/ESP modernes. |
| Nombre de Raccords de Frein | 2 (tandem) | Sorties doubles pour le circuit de freinage (avant/arrière ou diagonal). |
| Système de Freinage | Compatible ABS/ESP | Fonctionne en conjonction avec le bloc ABS/ESP. |
| Matériau du Corps | Aluminium |
3. Pannes Fréquentes & Conseils
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Pédale Molle : Le symptôme le plus courant est une pédale de frein qui s'enfonce lentement après la première pression (fuite de pression interne due à l'usure des joints/pistons).
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Fuite de Liquide : Fuite de liquide de frein au niveau des joints.
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Problèmes de Capteur : Défaillance du capteur de niveau de liquide dans le réservoir.
Conseil Essentiel lors du Remplacement :
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Vérifier la compatibilité : Assurez-vous que le diamètre (22.2 mm) est correct.
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Purge : Le remplacement nécessite une purge complète du système de freinage, idéalement en utilisant un outil de diagnostic (VCDS/ODIS) pour actionner la pompe ABS/ESP.
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