Support filtre à huile avec numéro d'article 03L117021C 1.6 tdi 2.0 tdi tcrdi /golf 6- 7/ passat b7 -b8 /jetta 5 - 6 /tiguan 1 -2 / polo 5 - 6 /leon - toledo / octavia 3 - 4 /
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Filtre à huile 03L117021C – .6 tdi 2.0 tdi tcrdi /golf 6- 7/ passat b7 -b8 /jetta 5 - 6 /tiguan 1 -2 / polo 5 - 6 /leon - toledo / octavia 3 - 4 /
Libellé VW-Audi : Boîtier de filtre à huile avec refroidisseur intégré – moteurs 1.6 / 2.0 TDI 16V (génération Common-Rail)
1. Applications automobiles
| Marque & Modèle | Années | Moteurs concernés |
|---|---|---|
| VW Golf VI / VII | 2009-2020 | 1.6 TDI CR (CAYA / CAYB / CAYC) – 2.0 TDI CR (CBAA / CBAB / CJAA) |
| VW Passat B7 / B8 | 2010-2021 | 1.6 TDI CR – 2.0 TDI CR |
| VW Jetta V / VI | 2006-2018 | 2.0 TDI CR |
| VW Tiguan I / II | 2008-2020 | 2.0 TDI CR |
| VW Polo V / VI | 2012-2021 | 1.6 TDI CR |
| Audi A3 8P / 8V | 2004-2020 | 1.6 TDI CR – 2.0 TDI CR |
| Seat León III / Toledo | 2012-2020 | 1.6 TDI CR – 2.0 TDI CR |
| Skoda Octavia III / IV | 2013-2021 | 1.6 TDI CR – 2.0 TDI CR |
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Fonction | Loger la cartouche filtre + refroidir l’huile via un petit radiateur alu intégré |
| Matériau | Boîtier plastique renforcé + noyau refroidissement aluminium |
| Température ouverture thermostat | 83 °C |
| Entrées / sorties | 2 connections Ø 18 mm (refroidisseur) + 1 retour bloc |
| Fixation | 3 vis M8 (couple 22 Nm) + ergot de centrage |
| Poids | 0,72 kg nu |
| Joint fourni | Oui (torique 65 × 3 mm) |
3. Repères équivalents après-marché
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VEMO : V15-99-2036
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Gates : TH33687G1
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Dayco : DT1037V
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SKF : VKT 11015
4. Symptômes de défaillance
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Fuite d’huile au niveau du refroidisseur (taches vertes/noires)
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Pression d’huile basse à chaud
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Taches sous le véhicule après stationnement
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Déformation du boîtier plastique (chaleur excessive)
5. Procédure de remplacement
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Vidanger partiellement l’huile (≈ 1 L)
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Débrancher les 2 durites de refroidissement (clips rapides)
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Dévisser les 3 boulons M8 – sortir l’ensemble
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Transférer la cartouche filtre et le thermostat si nécessaire
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Monter le neuf avec joint neuf – couple 22 Nm
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Remplir l’huile, purger, contrôler l’absence de fuite à chaud
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1. Livraison
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