SKU: calcu-0096-d2
đź’» Calculateur Injection (ECU) - VAG 03L906023QO / 5WP42956AA Â / golf passat tiguan /2.0 Â passat a3 a4Â
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Référence OE : 03L906023QO
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Référence Fabricant : 5WP42956AA
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Type : Bosch EDC17 (Electronic Diesel Control)
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1. Applications automobiles
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Ce calculateur est spécifiquement destiné aux motorisations Diesel 2.0 Litres TDI à rampe commune du groupe VAG (souvent les versions 140 ch ou 170 ch) de la période 2008-2015.
| Marque & Modèle | Années | Puissance (Litre) | Code Moteur (Exemples) | Versions concernées |
| Volkswagen (Golf, Passat, Tiguan) | ~2008-2015 | 2.0 L | CFFB, CBAB, CFGB | TDI 140 ch / 170 ch |
| Audi (A3, TT, A4) | ~2008-2015 | 2.0 L | CFFB, CBAB, CFGB | TDI 140 ch / 170 ch |
| Seat / Skoda | ~2008-2015 | 2.0 L | CFFB, CBAB, CFGB | TDI 140 ch / 170 ch |
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2. Caractéristiques techniques
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| Paramètre | Valeur |
| Fonction | ContrĂ´le moteur (Injection, Turbo, EGR, FAP) |
| Type | Calculateur d'injection EDC17 |
| Position | Compartiment moteur ou sous la baie de pare-brise |
| Fabricant | Bosch (avec code croisé Continental/Siemens) |
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3. Repères
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Références croisées : 5WP42956AA, et toutes les autres références VAG commençant par 03L906023 avec une terminaison différente (ex :
03L906023SE) correspondant Ă une mise Ă jour logicielle.
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4. SymptĂ´mes de panne / remplacement
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Défaut Antidémarrage (IMMO) après déconnexion.
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Mode dégradé permanent ou intermittence du moteur.
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Défauts persistants liés au système FAP (Filtre à Particules) ou à l'EGR.
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Absence de communication avec l'outil de diagnostic (OBD).
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5. Procédure de remplacement (1-2 heures de programmation)
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Débrancher la batterie.
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Déconnecter les fiches et retirer l'ancienne unité.
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Clonage/Programmation : C'est l'étape la plus critique. La nouvelle unité doit être clonée (transfert des données complètes de l'ancien boîtier, y compris l'antidémarrage) ou programmée en ligne via un outil concessionnaire pour s'adapter au véhicule (Immobilizer ON).
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Installer l'unité programmée, rebrancher la batterie, et effacer les défauts.
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6. Remarques pratiques
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Sécurité VAG : Le système VAG est très sécurisé. L'échange standard sans clonage ou adaptation en ligne est impossible.
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Code Matériel : Assurez-vous que les codes internes (par exemple, le code Bosch à 10 chiffres comme 0281 XXX XXX) correspondent, en plus des codes VAG et Siemens/Continental.
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