pompe d’injection Bosch – Peugeot 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5)/1.9 D 71 ch – XUD9 A (DJY)/1.9 TD 90 ch – XUD9 TE (DHX)/2.0 HDi 90 ch – RHZ (DW10TD)/2.0 HDi 110 ch – RHY (DW10ATED)
SKU: injection-0007-d7xsal
pompe d’injection Bosch – Peugeot 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5)/1.9 D 71 ch – XUD9 A (DJY)/1.9 TD 90 ch – XUD9 TE (DHX)/2.0 HDi 90 ch – RHZ (DW10TD)/2.0 HDi 110 ch – RHY (DW10ATED)
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1.9 D/TD :
R8443B954D–0460494367–9630509280 -
2.0 HDi 90/110 :
0445010046–0445010010–0986437306
Type de pompe : Lucas DPC (1.9 TD) / Bosch CP1H3 (2.0 HDi)
1. Applications automobiles
| Modèles concernés | Années | Moteurs |
|---|---|---|
| Peugeot 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5) | 1993–2003 | 1.9 D 71 ch – XUD9 A (DJY) |
| Peugeot 306 Hatchback | 1996–2003 | 1.9 TD 90 ch – XUD9 TE (DHX) |
| Peugeot 306 Hatchback | 1999–2003 | 2.0 HDi 90 ch – RHZ (DW10TD) |
| Peugeot 306 Hatchback | 2001–2003 | 2.0 HDi 110 ch – RHY (DW10ATED) |
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | 1.9 TD | 2.0 HDi |
|---|---|---|
| Type | Pompe à distributeur mécanique (DPC) | Pompe HP Common Rail (CP1H3) |
| Pression max | ~450 bars | 1350 bars |
| Entraînement | Par courroie | Par chaîne |
| Système | Lucas EPIC | Bosch Common Rail |
| Code interne | R8443B954D |
0445010046 – 0445010010
|
3. Codes produits croisés
| Marque | 1.9 TD | 2.0 HDi |
|---|---|---|
| Lucas |
R8443B954D – 9630509280
|
– |
| Bosch |
0460494367 (VE) |
0445010046 – 0445010010
|
| Peugeot |
9630509280 – R8443B954D
|
8200804288 – 8200934657
|
| Bosch (échange standard) | – |
0986437306 – 0986437311
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4. Symptômes de remplacement
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Moteur démarre difficilement ou ne démarre plus
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Ratés d’injection, fumée noire à l’échappement
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Bruit anormal ou vibration côté pompe
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Fuite de gasoil autour du joint de tête ou du distributeur
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Code défaut P0087 (pression rail trop basse) – uniquement HDi
5. Procédure de remplacement (45 min à 1 h 30)
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Débrancher la batterie
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Dépressuriser le circuit (dévisser la vis de purge rail)
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Débrancher connecteurs électriques (HDi) ou durites (TD)
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Déposer les durites haute pression (marquer les positions)
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Dévisser les 3 écrous de fixation (clé 13)
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Sortir la pompe vers l’avant (attention à l’entraînement)
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Monter le neuf : joint neuf, calage distribution
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Serrer 25 Nm, rebrancher durites et connectiques
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Purge du système, démarrage, vérifier fuites et codes défaut
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Régler le débit (TD mécanique) ou reprogrammer (HDi)
6. Remarques pratiques
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Remplacer le joint de tête et les durites lors du remontage
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Vérifier le calage de la distribution avant dépose
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Garantie 12 à 24 mois – échange standard ou reconditionnée
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Compatible uniquement avec moteurs XUD9 TE / DW10TD / DW10ATED
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Réglage de l’avance par crémaillère (TD) ou ECU (HDi)
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