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Pompe D’huile 7700864571 1,2 16v Renault / Clio2 - 3 /Kangoo 1 - 2 / Twingo 1/ modus/ logan sandero /

80 DT
Pompe d’huile 7700864571 – Fiche complète (moteurs Renault 1.2 16V D4F/D7F) / Clio2 - 3 /Kangoo 1 - 2 / Twingo 1/ modus/ logan sandero / Référence OE : 7700864571Autres codes : 9630142180 / 0248G5...
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Pompe d’huile 7700864571 – Fiche complète (moteurs Renault 1.2 16V D4F/D7F) / Clio2 - 3 /Kangoo 1 - 2 / Twingo 1/ modus/ logan sandero /

Référence OE : 7700864571
Autres codes : 9630142180 / 0248G5 / 9630142180B / 9630142180A

1. Applications constructeur

Marque & Modèle Années Code moteur Cylindrée / Puissance
Renault Clio II / III 1998-2014 D4F 700/701/702/704/706 1.2 L 16V – 54-60 ch
Renault Kangoo I / II 1997-2020 D4F 700/701 1.2 L 16V – 58 ch
Renault Twingo I phase 2 1996-2007 D4F 700/702 1.2 L 16V – 54-60 ch
Renault Modus 2004-2012 D4F 700/702 1.2 L 16V – 58 ch
Dacia Logan / Sandero I 2005-2012 D4F 700/702 1.2 L 16V – 58 ch

2. Caractéristiques techniques

Paramètre Valeur
Type Pompe à engrenages interne (chaîne) – fonte d’aluminium
Débit nominal 18 L/min à 1 000 tr/min – 3,5 bar
Entraînement Par chaîne de distribution (pas 8 mm) – pignon 19 dents
Fixation 2 vis M8 + 1 ergot – joint papier fourni
Poids 1,03 kg
Huile recommandée 5W-30 / 5W-40 – vidange 3,2 L
Couple de serrage 22 Nm (vis M8)

3. Repères équivalents après-marché

  • FEBI : 178674
  • FAI AutoParts : OP305
  • BGA : OP305
  • AISIN : OPRE-700
  • QUINTON HAZELL : QOP305

4. Symptômes de défaillance

  • Pression d’huile rouge au tableau de bord à chaud
  • Cliquetis chaîne + voyant STOP
  • Turbo détruit par manque de lubrification
  • Métal dans l’huile (pignons usés)

5. Procédure de remplacement

  1. Déposer le carter inférieur + protection
  2. Déposer la chaîne de distribution (repérage AAC + vilebrequin obligatoire)
  3. Sortir la pompe (2 vis M8) – récupérer le pignon 19 dents
  4. Nettoyer le plan de joint, poser le joint papier neuf
  5. Monter la pompe + pignon – couple 22 Nm
  6. Remonter la chaîne (tendeur neuf conseillé), purger le circuit
  7. Remplir d’huile neuve, démarrer, contrôler la pression à chaud (> 1,5 bar à 90 °C)

6. Remarques pratiques

  • Toujours remplacer le joint papier (réf. 7700864571J) et le tendeur de chaîne en même temps.
  • Vérifier la crépine du carter : un bouchon peut provoquer la panne de pompe.
  • Disponible en neuf ou re-manufacturé – garantie 12-24 mois suivant fournisseur.

En résumé, la pompe d’huile 7700864571 est un composant essentiel des 1.2 L 16V D4F ; son remplacement préventif est conseillé dès la moindre chute de pression ou lors de chaque changement de chaîne de distribution pour éviter la casse du moteur.

Conditions Générales de Vente (CGV) (Terms & Conditions)
1. Objet : Ces conditions régissent la vente de pièces mécaniques et électroniques d’occasion sur notre site.
2. Prix et Paiement : Les prix sont affichés en euros, TVA incluse. Le paiement est sécurisé et peut être effectué par carte bancaire ou Livraison
3. Livraison : Les délais de livraison varient selon votre localisation. Nous ne sommes pas responsables des retards liés aux transporteurs.
4. Garantie : Toutes nos pièces sont testées avant expédition. Certaines pièces bénéficient d’une garantie spécifique indiquée sur la fiche produit.
5. Responsabilité : Nous ne sommes pas responsables des dommages causés par une mauvaise installation des pièces achetées sur notre site.

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