SKU: cremail-0025-d6x1fi
Crémaillère de direction 7852 955 227
1. Applications automobiles
Marque | Modèles concernés | Années / Motorisations | Code moteur |
---|---|---|---|
BMW | Série 3 E36 (toutes versions sauf M3) | 1990 → 1998 | M40 / M42 / M43 / M44 / M50 / M52 |
Z3 (E36/7) phase 1 | 1995 → 1999 | M43 / M44 / M52 |
2. Caractéristiques techniques
Paramètre | Valeur |
---|---|
Type | Crémaillère hydraulique à pignon-cremaillère, côté gauche |
Course / diamètre | 45,5 mm/tr – 22 mm Ø crémaillère |
Débatement volant | 3,2 tours lock-to-lock (ratio progressif) |
Filetage biellette | M14 × 1,5 (bagues tournantes) |
Alimentation | Pompe ZF / Bosch 80 bar, fluide ATF DEXRON II |
Poids | ≈ 7,2 kg (corps alu) |
3. Codes produits croisés
BMW 32 13 1 096 280 – 32 13 1 096 281
TRW JAR 722 – SPIDAN 30432 – CEVAM 4032
LIZARTE 01.35.6507 – ELSTOCK 11-1126 – GENERAL RICAMBI BMW9005
4. Symptômes de remplacement
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Fuite d’huile au niveau des soufflets ou du bouchon d’extrémité
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Jeu axial du pignon (roulements internes) → claquement sur dénivelés
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Butée interne détériorée → bruit de ferraille à basse vitesse
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Perte d’assistance, direction dure à froid
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Biellette tordue ou rotule déboîtée (jeu au volant)
5. Procédure de remplacement (60 min)
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Débrancher batterie (-), dépose roues AV, soufflets de cardan
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Déposer biellettes (clé 19) – mesurer longueur avant dépose
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Débrancher tuyaux haute & basse pression (vidange ≈ 0,7 L)
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Dévisser 2 boulons de bride (clé 19) + 2 écrous support (clé 13)
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Sortir crémaillère vers l’avant (descendre sub-frame si nécessaire)
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Monter neuf : serrage 55 Nm, joints neufs sur tuyaux
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Purge : tourner volant gauche-droite 10× moteur tournant
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Compléter fluide ATF DEXRON II, vérifier niveau froid
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Essai route : contrôle absence de bruit & jeu au volant
6. Remarques pratiques
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Remplacer les biellettes & soufflets si usés
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Réglage parallisme obligatoire après pose
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1. Livraison
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