Boîtier De Filtre D’huile 1103N9 207 1.4 hdi ehdi 307 1.4 hdi c3 1.4 hdi ehdi c2 1.4 hdi partner 1.4 hdi berlingo 1.4 hdi
SKU:
boîtier de filtre à huile réf. 1103N9 207 1.4 hdi ehdi 307 1.4 hdi c3 1.4 hdi ehdi c2 1.4 hdi partner 1.4 hdi berlingo 1.4 hdi
Marque & Modèle | Années | Code moteur | Cylindrée | Remarque |
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Peugeot 207 1.4 HDi / e-HDi | 2006–2012 | 8HR / DV4TED | 1.4 L | 68 ch, FAP optionnel |
Peugeot 307 1.4 HDi | 2004–2008 | 8HR / DV4TED | 1.4 L | 68 ch |
Citroën C3 1.4 HDi / e-HDi | 2005–2010 | 8HR / DV4TED | 1.4 L | 68 ch |
Citroën C2 1.4 HDi | 2003–2009 | 8HR / DV4TED | 1.4 L | 68 ch |
Peugeot Partner 1.4 HDi | 2006–2010 | 8HR / DV4TED | 1.4 L | Utilitaire |
Citroën Berlingo 1.4 HDi | 2006–2010 | 8HR / DV4TED | 1.4 L | Utilitaire |
Caractéristiques techniques – Boîtier de filtre à huile 1103N9
Référence OEM | 1103N9 – 9641550680 – 1103.N9 |
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Matériau | Aluminium moulé |
Fonction | Support + refroidisseur d’huile intégré |
Dimensions radiateur | 94 x 62 x 42 mm |
Type de joint | Joint torique double lèvre (fourni) |
Pression max | 6 bars |
Température max | 130 °C |
Poids | ≈ 0,45 kg |
Remarques pratiques
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Montage : fixé sur la face avant du bloc moteur, juste au-dessus du carter. Dépose du cache-courroie parfois nécessaire.
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Remplacement conseillé : en cas de fuite d’huile autour du joint, de fissure du corps ou lors du changement du filtre.
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Kit disponible : boîtier + joint + vis + filtre à huile (échange standard possible).
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Durée de vie : ~ 200 000 km sous conditions normales d’entretien.
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Codes moteurs équivalents : 8HR, DV4TED, DV4C – vérifier la présence du refroidisseur d’huile avant commande
Conditions Générales de Vente (CGV) (Terms & Conditions)
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