SKU: SUPPORT-0016-d7xsal
Support Moteur – Réf. 326D75 / master 3 master 4 movano nissan nv 400/ 2.3 dci 16v
1. Applications automobiles
| Marque & Modèles | Années | Moteurs concernés |
|---|---|---|
| Renault Master III (X62) | 2010-2023 | 2.3 dCi 16V 92-125 kW (M9T) |
| Renault Master IV (X70) | 2023-2024 | 2.3 dCi 16V (M9T) |
| Renault Trucks Master | 2010-2023 | 2.3 dCi 16V (M9T) |
| Opel Movano-B/C | 2010-2024 | 2.3 CDTI 16V (M9T) |
| Nissan NV400 | 2010-2021 | 2.3 dCi 16V (M9T) |
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur / Fonction |
|---|---|
| Position | Support moteur AVANT DROIT (côté courroie) |
| Matériau | Aluminium + caoutchouc hydraulique |
| Entre-axe de fixation | 98 mm (3 trous M10 x 1,5) |
| Côtes caoutchouc | 70 mm Ø ext. – 30 mm hauteur |
| Poids | ≈ 2,1 kg |
| Type de suspension | Hydraulique (amortisseur intégré) |
| Référence Renault | 326D75, 112108180 |
| Référence équivalente Febı | FT52454 |
3. Références croisées
| OEM / Fournisseur | Référence |
|---|---|
| Renault / Nissan / Opel | 326D75, 112108180 |
| FEBI BILSTEIN | FT52454 |
| MEYLE | 16-14 466 0016 |
| TOPRAN | 207 479 |
| MOOG | FD-MS-14549 |
| SASIC | 1367173080 |
| NTY | ZPS-RE-021 |
4. Symptômes de panne / remplacement
| Symptôme | Cause la plus fréquente |
|---|---|
| Vibrations au ralenti | Caoutchouc hydraulique fissuré ou débondé |
| Cognement à l’accélération / freinage | Jeu anormal entre l’alu et le caoutchouc |
| Fuite d’huile sur le support | Pochette hydraulique percée |
| Claquement moteur à froid | Support durci (fluide évacué) |
| Moteur qui « bouge » visuellement | Fixations desserrées ou insert rompu |
5. Procédure de remplacement (≈ 35 min)
-
Lever le véhicule et placer sur chandelles.
-
Caler le moteur avec un cric de levage + planche sous carter.
-
Dévisser les 3 boulons du support (M10 – clé 13) + 2 boulons traversant le longeron.
-
Baisser légèrement le moteur (2-3 cm) pour dégager le support.
-
Sortir le support vers l’avant (attention aux durites).
-
Monter le neuf : serrage 25 Nm (alu) / 45 Nm (boulons longeron).
-
Retirer le cric, reposer les roues, descendre le véhicule.
-
Tester : démarrage, reprise, passage rapport → plus de vibrations.
6. Remarques pratiques
-
Obligatoire : remplacer par paire (avant droit + arrière gauche) pour équilibrer les efforts.
-
Ne jamais serrer à sec sur l’alu : utiliser du frein-filet Moyen.
-
Garantie : 24 mois sur pièce neuve / 12 mois sur reconditionnée.
-
Reprise de l’ancien support obligatoire (éco-participation).
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