Récepteur d'embrayage VALEO 874845 FIAT 1.3 16 v 1.6 16v /strada siena palio uno mille agile classic corsac/
SKU:
Récepteur d’embrayage Valeo 874845 1.3 16 v 1.6 16v /strada siena palio uno mille agile classic corsac/
Marque : Valeo
Type : Cylindre récepteur d’embrayage hydraulique – commande horizontale – diamètre 22,2 mm
1. Applications automobiles (Fiat-GM « world engine »)
| Marque & Modèle | Années | Cylindrée / Puissance |
|---|---|---|
| Fiat Strada | 1999-2019 | 1.3 16V – 1.6 16V – 70-110 ch Essence |
| Fiat Siena | 1997-2019 | 1.3 16V – 1.6 16V – 70-110 ch Essence |
| Fiat Palio | 1996-2019 | 1.3 16V – 1.6 16V – 70-110 ch Essence |
| Fiat Uno / Mille | 1996-2019 | 1.3 16V – 70 ch Essence |
| Chevrolet Agile / Classic | 2009-2016 | 1.4 16V – 98 ch Essence |
| Opel Corsa C | 2000-2006 | 1.4 16V – 66 kW (90 ch) Essence (versions Sud-Amérique) |
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Fonction | Convertir la pression hydraulique (≈ 15-20 bar) en course mécanique pour débrayer |
| Type | Cylindre récepteur horizontal – diamètre piston 22,2 mm |
| Course utile | ≈ 25 mm |
| Matériau | Fonte d’aluminium – levier acier zingué |
| Fixation | 2 trous Ø 8 mm – entraxe 50 mm – sur le boîtier de cloche |
| Poids | 0,898 kg |
| Raccords | Entrée M12 x 1 (flexible depuis l’émetteur) – sortie M8 x 1 (fourche de débrayage) |
3. Repères
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Références croisées : 874845 – 51252002A – 46755264 – KN22091.7.1
4. Symptômes de panne
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Pédale dure ou qui descend au fond – joint interne déchiré → fuite externe
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Fuite d’huile à l’extrémité du poussoir (tache sous la cloche) – joint d’arbre usé
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Embrayage qui patine – pression insuffisante (piston grippé)
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Bruit de cliquetis – fourche mal réglée ou ressentie du récepteur
5. Procédure de remplacement (30 min)
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Débrancher la batterie, déposer la roue avant gauche et le garde-boue si nécessaire
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Vidanger partiellement le circuit (≈ 0,2 L) – débrancher le flexible M12 (clé 11)
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Dévisser les 2 boulons M8 – sortir le récepteur
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Monter le neuf – couple 22 Nm – raccorder le flexible
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Purger le circuit (purgeur sur l’émetteur) – contrôler la course de pédale (≈ 130 mm)
6. Remarques pratiques
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Toujours purger le circuit après remplacement pour éviter la « pédale spongieuse »
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Vérifier le niveau de liquide de frein (DOT 3/4) et la durite M12 (pas de fuite)
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Disponible en neuf ou re-manufacturé – garantie 12-24 mois suivant fournisseur
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