SKU:
Pompe à eau Z14XEP 24469103 opel corsa c d tigra twinport mervia a astra h zafira b 1.4 16v
🚗 Tableau des véhicules compatibles
| Marque & Modèle | Années | Moteur / Puissance |
|---|---|---|
| Opel Corsa C / D | 2000-2014 | 1.4 16V Twinport – 90 ch essence |
| Opel Tigra TwinTop | 2004-2009 | 1.4 16V Twinport – 90 ch essence |
| Opel Meriva A | 2003-2010 | 1.4 16V Twinport – 90 ch essence |
| Opel Astra H | 2004-2009 | 1.4 16V Twinport – 90 ch essence |
| Opel Zafira B | 2005-2014 | 1.4 16V Twinport – 90 ch essence |
Moteur concerné : Z14XEP 1.4L 16 soupapes essence – distribution par chaîne, refroidissement par liquide
🔧 Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Réf. OEM | 24469103 (aussi 12992692, 751518, 24469103-01) |
| Fonction | Pompe à eau mécanique – entraînée par courroie accessoire – assure la circulation du liquide de refroidissement |
| Type | Pompe centrifuge à roulement scellé – 2 sorties (radiateur + by-pass) |
| Matériau | Fonte + aluminium – roulement scellé (non réparable) |
| Fixation | 3 boulons M8 (serrage 20 Nm) + joint torique (fourni dans kits) |
| Poids | ≈ 0,6 kg |
🔁 Références croisées / aftermarket
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24469103 – Opel origine
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12992692 / 751518 – codes secondaires GM
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Disponible en origine ou adaptable (TOPRAN, MEAT & DORIA, CORTECO, etc.)
⚠️ Symptômes de remplacement
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Fuite de liquide orange (OAT) sous la poulie → joint ou roulement mort
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Bruit de cliquetis à l’accélération → roulement interne usé
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Surchauffe moteur → pompe grippée ou pale cassée
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Voyant température allumé → circulation insuffisante
🔧 Procédure rapide
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Débrancher batterie
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Déposer courroie accessoire (tendeur à cliquet)
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Dévisser 3 boulons M8 + sortir pompe (faire levier doux)
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Nettoyer surface, poser joint neuf (fourni)
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Monter la neuve, serrer 20 Nm
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Remonter courroie, remplir liquide, purge air, essai
✅ Remarques pratiques
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Toujours remplacer le joint (fourni) : évite fuites
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Vérifier l’état de la courroie accessoire : souvent fissurée – à remplacer si trempée
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Disponible en origine Opel ou adaptable (qualité correcte)
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À changer dès la première fuite : pompe morte = surchauffe rapide
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