Pompe À Eau 1684447980 Citroen Peugeot 1.4 hdi 1.6 hdi 1.6d 1.6 cdti 1.6 mtj / 207 / 208 / 301 / 308 / 307 / 3008 / 5008 / Partner III/C3 / C3 Picasso /C4 /C4 Picasso /DS3 /DS4 /Berlingo III/c5 /vivaro c movano c scudo ducato ulysse/mini cooper d r56/
SKU:
Pompe À Eau 1684447980 Citroen Peugeot 1.4 hdi 1.6 hdi 1.6d 1.6 cdti 1.6 mtj / 207 / 208 / 301 / 308 / 307 / 3008 / 5008 / Partner III/C3 / C3 Picasso / C4 / C4 Picasso / DS3 / DS4 / Berlingo III/c5 /vivaro c movano c scudo ducato ulysse/mini cooper d r56/
🚗 Tableau des véhicules compatibles
| Marque & Modèle | Années | Moteur / Puissance |
|---|---|---|
| Peugeot 207 / 208 / 301 / 308 / 307 / 3008 / 5008 / Partner III | 2001-2017 | 1.4 HDi (DV4) – 68 ch et 1.6 HDi (DV6) – 92-110 ch Diesel |
| Citroën C3 / C3 Picasso / C4 / C4 Picasso / DS3 / DS4 / Berlingo III | 2002-2019 | 1.4 HDi / 1.6 HDi – 68-110 ch Diesel |
| Citroën C5 (phase 1) | 2004-2010 | 1.6 HDi – 110 ch Diesel |
| Opel Vivaro C / Movano C | 2019→ | 1.6 CDTI – 95-120 ch Diesel |
| Fiat Scudo / Ducato / Ulysse | 2016→ | 1.6 Multijet – 95-120 ch Diesel |
| Mini Cooper D R56 | 2007-2013 | 1.6 D – 110 ch Diesel |
Moteurs concernés : 1.4 HDi (DV4TD) et 1.6 HDi (DV6TED4) – distribution par chaîne, refroidissement liquide
🔧 Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Réf. OEM | 1684447980 (aussi 12992692, 751518, 1684447980-01) |
| Fonction | Pompe à eau mécanique – entraînée par courroie accessoire – assure la circulation du liquide de refroidissement |
| Type | Pompe centrifuge à roulement scellé – 19 dents – avec poulie |
| Matériau | Fonte + aluminium – roulement scellé (non réparable) |
| Fixation | 3 boulons M8 (serrage 20 Nm) + joint torique (fourni dans kits) |
| Poids | ≈ 0,6 kg |
🔁 Références croisées / aftermarket
-
1684447980 – PSA / Fiat / Opel / Mini origine
-
12992692 / 751518 – codes secondaires
-
Disponible en origine ou adaptable (SKF VKPC 83259, VALEO P803, DOLZ, CORTECO, etc.)
⚠️ Symptômes de remplacement
-
Fuite de liquide orange (OAT) sous la poulie → joint ou roulement mort
-
Bruit de cliquetis à l’accélération → roulement interne usé
-
Surchauffe moteur → pompe grippée ou pale cassée
-
Voyant température allumé → circulation insuffisante
🔧 Procédure rapide
-
Débrancher batterie
-
Déposer courroie accessoire (tendeur à cliquet)
-
Dévisser 3 boulons M8 + sortir pompe (faire levier doux)
-
Nettoyer surface, poser joint neuf (fourni)
-
Monter la neuve, serrer 20 Nm
-
Remonter courroie, remplir liquide, purge air, essai
✅ Remarques pratiques
-
Toujours remplacer le joint (fourni) : évite fuites
-
Vérifier l’état de la courroie accessoire : souvent fissurée – à remplacer si trempée
-
Disponible en origine PSA / Fiat / Mini ou adaptable (qualité correcte)
-
À changer dès la première fuite : pompe morte = surchauffe rapide
Conditions Générales de Vente (CGV) (Terms & Conditions)
1. Objet : Ces conditions régissent la vente de pièces mécaniques et électroniques d’occasion sur notre site.
2. Prix et Paiement : Les prix sont affichés en euros, TVA incluse. Le paiement est sécurisé et peut être effectué par carte bancaire ou Livraison
3. Livraison : Les délais de livraison varient selon votre localisation. Nous ne sommes pas responsables des retards liés aux transporteurs.
4. Garantie : Toutes nos pièces sont testées avant expédition. Certaines pièces bénéficient d’une garantie spécifique indiquée sur la fiche produit.
5. Responsabilité : Nous ne sommes pas responsables des dommages causés par une mauvaise installation des pièces achetées sur notre site.
1. Livraison
1.1 Délais de Livraison
Les commandes sont expédiées sous 24 à 48 heures après validation du paiement.
Les délais de livraison varient selon votre localisation : 3 à 7 jours ouvrables
1.3 Problèmes de Livraison
Si votre colis est perdu ou endommagé, contactez-nous immédiatement avec votre numéro de commande.
Nous ne sommes pas responsables des retards dus aux transporteurs.
RECENTLY VIEWED PRODUCTS