SKU: calcl-0153-d6x1fi
Calculateur 8200509963 sagem s3000 / megane 2 scenic2 / 2.0 16v
(Sagem S3000 / Johnson Controls – injection essence 2.0 16V Turbo 163-224 ch, boîtier Renault Mégane II / Scénic II)
1 Applications automobiles
| Marque & Modèles | Années | Versions concernées (code moteur) |
|---|---|---|
| Renault Mégane II (X84) | 2005-2008 | 2.0 16V Turbo 120 kW / 163 ch (F4Rt 794) |
| Renault Mégane II RS (X84) | 2004-2008 | 2.0 16V Turbo 165 kW / 224 ch (F4Rt 796) |
| Renault Scénic II (JM0) | 2003-2008 | 2.0 16V Turbo 120 kW / 163 ch (F4Rt 794) |
2 Références croisées
3 Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Fonction | Gestion moteur essence 2.0 L 16V Turbo (injection indirecte) |
| Alimentation | 12 V via faisceau véhicule |
| Connecteur | Noir 94 voies (2 × 47) |
| Logiciel embarqué | Sagem S3000 – SOFT 8200509963 |
| Type de capteur | Clé à fente 60-2 (volant moteur) + capteur came |
| Température de service | –30 °C → +85 °C |
| Degré de protection | IP50 (boîtier fermé) |
| Poids | ≈ 0,55 kg |
4 Symptômes de panne / remplacement
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Voyant « check-engine » allumé, mode dégradé
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Démarrage long ou impossible, calages intempestifs
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Codes défaut P035x (bobines), P020x (injecteurs), P0606 (ECU)
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Fissure ou oxydation du boîtier, odeur de plastique brûlé
5 Procédure de remplacement (≈ 30 min)
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Couper l’alimentation (borne – batterie)
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Déposer cache plastique rampe / boîtier air
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Débrancher connecteur 94 voies, desserrer 2 vis Torx T20
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Sortir l’unité, monter le neuf (serrage 3 Nm)
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Rebrancher, reconnecter batterie, coder clés et effacer défauts via CLIP ou équivalent
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Contrôler démarrage, reprise, fuites et niveau carburant
6 Remarques pratiques
-
Codage clés (transpondeur) et paramètres injecteurs obligatoires après remplacement
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Ne pas ouvrir le boîtier (condensateurs CMS)
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Disponible occasion testé, vierge immo-off ou neuf échange standard
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Garantie 6-24 mois selon fournisseur
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Avant achat, vérifier compatibilité F4Rt 794/796 via numéro de chassis
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1. Livraison
1.1 Délais de Livraison
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