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Boitier Papillon Citroen Peugeot 9673534480 1.6 HDI /206 / 207 / 208 / 307 / 308 / 508 / Partner/C3 / C4 / C4 Picasso / Berlingo / Jumpy / DS3 / DS4

120 DT
Corps papillon d’admission 9673534480 –1.6 HDI /206 / 207 / 208 / 307 / 308 / 508 / Partner/C3 / C4 / C4 Picasso / Berlingo / Jumpy / DS3 / DS4   Référence OE...
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Corps papillon d’admission 9673534480 –1.6 HDI /206 / 207 / 208 / 307 / 308 / 508 / Partner/C3 / C4 / C4 Picasso / Berlingo / Jumpy / DS3 / DS4  

Référence OE : 9673534480
Autres codes : 0345F9 – 0345G4 – 9682798180 – 28275019 – AV6Q9E926BA – 1685805 – 1716693

1. Applications automobiles / 1.6 HDi / 1.6 e-HDi / DV6 16V)

Marque & Modèle Années Cylindrée / Puissance
Peugeot 206 / 207 / 208 / 307 / 308 / 508 / Partner 1999-2021 1.6 HDi / e-HDi 16V – 75-115 ch Diesel
Citroën C3 / C4 / C4 Picasso / Berlingo / Jumpy / DS3 / DS4 2002-2021 1.6 HDi / e-HDi 16V – 75-115 ch Diesel
Ford Focus III / C-MAX / Grand C-MAX / B-MAX / Mondeo IV / S-MAX / Galaxy 2010-2018 1.6 TDCi / 1.6 EcoBoost – 85-182 ch Diesel/Essence
Volvo C30 / S40 II / V50 2006-2012 1.6D / D2 – 109 ch Diesel
Mini Cooper D R56 2007-2010 1.6 D 9HZ – 110 ch Diesel
Mazda 3 / 5 2005-2010 1.6 D DV6TED4 – 110 ch Diesel

2. Caractéristiques techniques

Paramètre Valeur
Fonction Réguler le débit d’air vers le collecteur d’admission (poulie + moteur pas-à-pas)
Type Corps papillon moteur pas-à-pas (drive-by-wire) – Ø admission 46 mm
Matériau Boîtier aluminium, axe acier inox, joint torique intégré
Poids ≈ 1,0 kg
Fixation 4 vis M6 (couple 10 Nm) + connecteur 6 broches
Capteurs intégrés Position papillon (TPS) + moteur pas-à-pas

3. Repères équivalents après-marché

  • DELPHI : ETB152
  • ERA : 556187
  • MEAT & DORIA : 8820
  • NTY : ETB-CT-008

4. Symptômes de défaillance

  • Perte de puissance, ralenti instable, défaut P0120 / P0220 (TPS)
  • Voyant moteur orange, mode dégradé
  • Papillon bloqué (suie, calamine) – moteur pas-à-pas bruyant
  • Fuite d’air autour de l’axe (joint taré)

5. Procédure de remplacement

  1. Débrancher batterie, déposer le cache-culbuteurs
  2. Débrancher le connecteur 6 broches, dévisser les 4 vis M6
  3. Sortir le corps papillon, nettoyer le plan de joint
  4. Monter le neuf (joint torique fourni) – couple 10 Nm
  5. Reconnecter, effacer les défauts, réaliser l’apprentissage papillon (diagnostic PSA/Ford)

6. Remarques pratiques

  • Nettoyage décalaminage possible avant remplacement (produit carburant + brosse nylon)
  • Toujours remplacer le joint torique (réf. 9673534480J) pour éviter les fuites d’air
  • Apprentissage obligatoire via PP2000 / IDS / Forscan après montage

En résumé, le corps papillon d’admission 9673534480 est le module drive-by-wire Ø 46 mm des 1.4 HDi / 1.6 HDi / 1.6 e-HDi 16V et leurs dérivés Ford/Volvo/Mazda ; son remplacement est conseillé dès la moindre perte de puissance ou défaut TPS afin de restaurer le bon régime de ralenti et la réponse à l’accélérateur.

Conditions Générales de Vente (CGV) (Terms & Conditions)
1. Objet : Ces conditions régissent la vente de pièces mécaniques et électroniques d’occasion sur notre site.
2. Prix et Paiement : Les prix sont affichés en euros, TVA incluse. Le paiement est sécurisé et peut être effectué par carte bancaire ou Livraison
3. Livraison : Les délais de livraison varient selon votre localisation. Nous ne sommes pas responsables des retards liés aux transporteurs.
4. Garantie : Toutes nos pièces sont testées avant expédition. Certaines pièces bénéficient d’une garantie spécifique indiquée sur la fiche produit.
5. Responsabilité : Nous ne sommes pas responsables des dommages causés par une mauvaise installation des pièces achetées sur notre site.

1. Livraison
1.1 Délais de Livraison
Les commandes sont expédiées sous 24 à 48 heures après validation du paiement.
Les délais de livraison varient selon votre localisation : 3 à 7 jours ouvrables
1.3 Problèmes de Livraison
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