SKU:
Corps papillon d’admission Citroën / Peugeot 9660030380 1.4 1.6 hdi ehdi
Autres codes : 25365284 – 0345E3 – 0345G4 – 9682798180 – 28275019 – AV6Q9E926BA
1. Applications automobiles (moteurs 1.4 HDi / 1.6 HDi / 1.6 e-HDi 16V)
Marque & Modèle | Années | Cylindrée / Puissance |
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Citroën C2 / C3 / C3 Picasso / C4 / C4 Picasso / C5 / Berlingo / Jumpy / DS3 / DS4 | 2002-2021 | 1.4 HDi 16V – 1.6 HDi / e-HDi 16V – 68-115 ch Diesel |
Peugeot 1007 / 206 / 207 / 208 / 307 / 308 / 407 / 508 / Partner / Expert | 1999-2021 | 1.4 HDi 16V – 1.6 HDi / e-HDi 16V – 68-115 ch Diesel |
Ford Focus III / C-MAX / Grand C-MAX / B-MAX / Mondeo IV / S-MAX / Galaxy | 2010-2018 | 1.6 TDCi – 85-115 ch Diesel |
Volvo C30 / S40 II / V50 | 2006-2012 | 1.6D / D2 – 109 ch Diesel |
Mini Cooper D R56 | 2007-2010 | 1.6 D 9HZ – 110 ch Diesel |
Mazda 3 / 5 | 2005-2010 | 1.6 D DV6TED4 – 110 ch Diesel |
2. Caractéristiques techniques
Paramètre | Valeur |
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Fonction | Réguler le débit d’air vers le collecteur (drive-by-wire) – Ø admission 46 mm |
Type | Corps papillon moteur pas-à-pas + capteur de position (TPS) intégré |
Matériau | Boîtier aluminium, axe acier inox, joint torique intégré |
Poids | ≈ 1,0 kg |
Fixation | 4 vis M6 (couple 10 Nm) + connecteur 6 broches |
Capteurs | Position papillon (TPS) + moteur pas-à-pas |
3. Repères équivalents après-marché
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DELPHI : ETB152
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ERA : 556187
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MEAT & DORIA : 8820
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NTY : ETB-CT-008
4. Symptômes de défaillance
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Perte de puissance, ralenti instable, défaut P0120 / P0220 (TPS)
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Voyant moteur orange, mode dégradé
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Papillon bloqué (suie, calamine) – moteur pas-à-pas bruyant
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Fuite d’air autour de l’axe (joint taré)
5. Procédure de remplacement
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Débrancher batterie, déposer le cache-culbuteurs
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Débrancher connecteur 6 broches, dévisser 4 vis M6
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Sortir le corps papillon, nettoyer le plan de joint
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Monter le neuf (joint torique fourni) – couple 10 Nm
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Reconnecter, effacer les défauts, apprentissage papillon (PP2000 / IDS / Forscan)
6. Remarques pratiques
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Nettoyage décalaminage possible avant remplacement (produit carburant + brosse nylon)
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Toujours remplacer le joint torique (réf. 9660030380J) pour éviter les fuites d’air
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Apprentissage obligatoire via diagnostic après montage
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1. Livraison
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