Boîte de vitesse 9674044810 CODE MOTEUR HM01 peugeot citroen / 208 2008 301 308 / c3 c3 picasso c4 cactus c-elysee suzuki splash wagon r+/
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Boîte de vitesse 9674044810 CODE MOTEUR HM01 peugeot citroen / 208 2008 301 308 / c3 c3 picasso c4 cactus c-elysee suzuki splash wagon r+/
🚗 Tableau des véhicules compatibles
| Marque & Modèle | Années | Moteur / Info |
|---|---|---|
| Peugeot 208 I & II | 2012-2021 | 1.2 VTi 82 ch essence (code moteur HM01) |
| Peugeot 2008 I | 2013-2019 | 1.2 VTi 82 ch essence |
| Peugeot 301 | 2013-2020 | 1.2 VTi 82 ch essence |
| Peugeot 308 | 2013-2020 | 1.2 VTi 82 ch essence |
| Citroën C3 II / III / Picasso | 2009-2019 | 1.2 VTi 82 ch essence |
| Citroën C4 Cactus | 2014-2020 | 1.2 VTi 82 ch essence |
| Citroën C-Elysée | 2012-2019 | 1.2 VTi 82 ch essence |
| Suzuki Splash / Wagon R+ | 2008-2014 | 1.0 / 1.2 VTi 60-82 ch essence |
Moteur concerné : EB2 PureTech 1.2L VTi – code moteur HM01 – boîte 5 vitesses manuelle
🔧 Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Réf. OEM | 9674044810 (aussi 98 038 461 80, 8200171178, 20CR14, 5 VXL) |
| Type de boîte | Manuelle 5 vitesses – code boîte 5 VXL – ref. interne 20CR14 |
| Entraxe de fixation | 160 mm – 4 oreilles latérales – boulons M12 |
| Poids | ≈ 35 kg (huile comprise) |
| Huile recommandée | PSA 9730.S2 75W-80 – quantité 1,9 L |
| Couple maxi admis | 160 Nm (limite mécanique) |
🔁 Références croisées / aftermarket
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9674044810 – PSA / Suzuki origine
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98 038 461 80 / 8200171178 – codes secondaires PSA
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20CR14 / 5 VXL – codes internes boîte
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Disponible en origine ou reconditionnée (EUROFRANCE24, B-Parts, etc.)
⚠️ Points à vérifier avant achat
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Code moteur : HM01 – vérifier compatibilité boîte
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Entraxe de fixation : 160 mm – vérifier compatibilité support moteur
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Entrée huile : M12 x 1,5 – vérifier raccords
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Homologation : Euro 5 / Euro 6 – vérifier compatibilité boîte et échappement
🔧 Procédure rapide
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Débrancher batterie
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Déposer roues AV + support moteur
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Débrancher tringlerie + cardan + échappement
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Dévisser 4 boulons boîte – sortir boîte (faire levier doux)
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Monter la neuve – huile neuve 75W-80 – serrer 60 Nm
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Rebrancher tout, purge air, essai : vérifier absence de bruit et passage des vitesses
✅ Remarques pratiques
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Toujours remplacer l’huile de boîte : évite grippage
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Vérifier l’état de l’embrayage : souvent usé – à remplacer si glissement
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Disponible en origine PSA / Suzuki ou reconditionnée (qualité correcte)
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À changer dès la première panne : boîte grippée = plus de passage des vitesses
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